Идиотска организация на движението

[cecoa1]

От: Идиотска организация на движението

Айде пак.
Колко входа има това кръстовище? Изходите са 3. Май!!

Моите уважения, но в случая от тая снимка, не се подразбират доста неща. Със сигурност входовете са поне два, както и изходите. И максимално четири входа и три изхода.

Това което съм написал, е за план максимум, в случай, че са двупосочни (естествено ако не са, ситуацията се опростява). Ако са еднопосочни, нищо не се променя за стоящия срещу знака. Даже и улицата, по която той идва да е също еднопосочна, пак трябва да пропусне идващия от дясно.

[Absolut]

От: Идиотска организация на движението

Само разменям местата на въпроси и отговори. Така, в комбинация със синия знак от снимката, става ли по- ЯВНО, че улиците отляво и отсреща са двупосочни?

Не става. Явно имаш нещо предвид, но поне аз не мога да разбера какво. Май не само аз...

[Тропчо]

От: Идиотска организация на движението

Ако уличките без предимство са еднопосочни (т.е. са само изходи) трябва да си дебил, за да регулираш със знаци това кръстовище.

[cecoa1]

От: Идиотска организация на движението

Ако уличките без предимство са еднопосочни (т.е. са само изходи) трябва да си дебил, за да регулираш със знаци това кръстовище.

Съгласявам се, с малка корекция/разяснение.
Знаците са си наред, но ако въпросните две преки са само изходящи, пътят от дясно ще си е с предимство винаги и няма нужда да се обозначава. Тогава дори ако е нужен знак "стоп", би отпаднала табелата под него.

[Тропчо]

От: Идиотска организация на движението

Добре, пак да питам. Явно ли е, че пресечките без предимство са двупосочни? Коя от тях трябва да е еднопосочна, за да има смисъл (и какъв) да бъде регулирано с подобни знаци това кръстовище?

[cecoa1]

От: Идиотска организация на движението

Добре, пак да питам. Явно ли е, че пресечките без предимство са двупосочни? Коя от тях трябва да е еднопосочна, за да има смисъл (и какъв) да бъде регулирано с подобни знаци това кръстовище?

Съгласих се вече с теб, че поне едната трябва да е двупосочна, за да има смисъл от обозначаване промяна на посоката на главния път.
От друга страна, ние търсим косвена логика, но доколкото тая табела Т13, реално не променя ситуацията ако преките са еднопосочни, може да е оставена при някаква временна организация на движението, включително включваща превръщането на преките в еднопосочни (т.е. изходи), за същия период.

[windwarrior]

От: Идиотска организация на движението

Аз само едно да кажа. Имам себе си за сравнително грамотен и дисциплиниран водач на моторна каляска. Ако една комбинация от знаци предизвиква 5 страници полемика в специализиран форум, значи нещо не е наред в цялата ситуация. ИМХО - би трябвало всяка комбинация от знаци да е така конструирана/разположена, че всеки средно-грамотен водач на моторна каляска да може да я види и осмисли в рамките на милисикунди и да предприеме съответните действия. А не да се спре, да отвори ЗДвП и ППЗДвП и да почне да решава судоку - кое, ама как, ама защо.

Което е и еманация на цялата организация на движението на моторни каляски у нас вкл. и наличието на бели фуражки.

[davc]

От: Идиотска организация на движението

Батка, с полемика, или без полемика, 90% от "водачите", не знаят какво правят! Т. е. те са просто каруцари.

[turtey]

От: Идиотска организация на движението

Ма ти си оптимист. Организация на движението е работа на КАТ. Те толкова си могат щото милиционери.
Динамика на флуидите е тъмна Индия.

[Kozzzec]

От: Идиотска организация на движението

...Организация на движението е работа на КАТ...

Това не е вярно.

[turtey]

От: Идиотска организация на движението

Това не е вярно.

А на кого? Кой слага знаци?

[Kozzzec]

От: Идиотска организация на движението

А на кого? Кой слага знаци?

Собственикът на пътя. КАТ изказва становище.

[Kozzzec]

От: Идиотска организация на движението

А на кого? Кой слага знаци?

Собственикът на пътя. КАТ издава писмено становище.

[turtey]

От: Идиотска организация на движението

Е това становище за какво е

[Чавдар (V93)]

От: Идиотска организация на движението

... Организация на движението е работа на КАТ.
...

Не думай! Тук пише друго. КАТ са само един от органите, които дават становище по плановете за организация на движението, но далеч не са те, които ги изработват.