Идиотска организация на движението

[cecoa1]

От: Идиотска организация на движението

Според теб, на път с предимство си единствено, ако накъдето и да караш, го правиш преди всички останали - не ли!?

Не. Дай конкретен цитат къде съм го писал.

На "път с предимство" си когато той е означен със знак Б3. Във всички останали случаи не си на "път с предимство", защото то е относително спрямо другите пътища.

[Kozzzec]

От: Идиотска организация на движението

...

'що се 'абиш, бе човек? Нема шанс...

[davc]

От: Идиотска организация на движението

Не. Дай конкретен цитат къде съм го писал.

...като "път с предимство" се означава само този (според теб частен случай), при който предимството е ГАРАНТИРАНО пред всички други участници в движението...

защото "път с предимство" по определение е път, по който имаш възможност/предимство да преминеш преди всички без да спираш...

...

[druncho]

От: Идиотска организация на движението

Ми на въпросното и конкретно кръстовище - четвърт от възможните позиции. Това за мен е частен случай, а пък кръстовището може да е и по-сложно и да са още по-малко.

Аз ли не разбирам, ти ли не си наясно каква теза защитаваш? Казваш, че е много рядко да имаш възможността да минеш преди всички, в същото време това кръстовище, където трябва да пропуснеш някой, също било рядкост/частен случай?!!? Последно?

[davc]

От: Идиотска организация на движението

Не бе, рядкост е да си с предимство пред всички, независимо дали си на път с предимство. Това кръстовище съвсем не е рядкост - дадох за пример, в който такивата са 25%. Впрочем, на това кръстовище, с предимство пред всички са четвърт от участниците, но ако пътя с предимство не завива - никой няма предимство пред всички.

[cecoa1]

От: Идиотска организация на движението

...

Слабо. С вадене от контекст не става. Ето ти истинския първи цитат:

Но като "път с предимство" се означава само този (според теб частен случай), при който предимството е ГАРАНТИРАНО пред всички други участници в движението(поне в един от изходите на кръстовището).

Втория няма да го поправям, щото и така си е верен, макар и пак изваден от конкретното изречение.

Потърси пак, но няма да откриеш някъде да съм писал, че движещият се по "път с предимство" може да си прави каквото иска пред всички останали. Може единствено да премине без да спира по пътя означен със знак Б3(и евентуално Т13), както и да излиза от такъв път в посоки непресичащи насрещното движение по същия "път с предимство"(естествено съобразявайки се с пешеходците).

Наистина се оливаш с глупостите и процентите. Има ли път с предимство, надлежно означен със знак Б3, то движещите се по него са с предимство пред всички с изключение на автомобили в специален режим на движение (линейки, пожарни, полиция и пр). И евентуално с изключение на някои ситуации с релсови ППС.

ПП: Като си тръгнеш към Копривщица, в колко ситуации на пътя означен с Б3 си "случайно" без предимство?! То примерите нищо не доказват, но според твоите теории ще се окажеш голям късметлия минавайки на тези места с предимство

[druncho]

От: Идиотска организация на движението

Безумията по улиците на София са на всяка крачка. Буквално. Интересно общината какво оправдание ще си намери?

https://dariknews.bg/novini/bylgarii...-video-2064259

[turtey]

От: Идиотска организация на движението

Е общината какво е виновна

[Ясен]

От: Идиотска организация на движението

Абе и аз си мисля че тук приносът на общината се изчерпва в това че е направила улици вместо писта за Ф1.

[DaGa]

От: Идиотска организация на движението

Че какво ти е виновна общината в случая ?!

[druncho]

От: Идиотска организация на движението

Собственикът на улицата (в случая Столична Община) е длъжна да спазва някои правила. Примерно тези за ограничителни системи.
Там предпазните огради са монтирани грешно и са опасни, както е видно от случая.

[davc]

От: Идиотска организация на движението

Кое конкретно е грешното?

[druncho]

От: Идиотска организация на движението

Краят на предпазната ограда трябва да е занулен, а не да стърчи хоризонтално. Скосява се надолу и влиза в земята.



Това е най-елементарното. Иначе има и специални съоръжения за начало и край на предпазна ограда.

[davc]

От: Идиотска организация на движението

Там е/беше точно така. Много ми е интересно какво е правил този човек и как е успял да направи този фокус.

[Ясен]

От: Идиотска организация на движението

Там е/беше точно така. Много ми е интересно какво е правил този човек и как е успял да направи този фокус.

Много ниско е прелетял