При Дядо Владо

[kinex]

До: При Дядо Владо

И междуосовия ли е свободен?

При Quadra-Trac I и трите са свободни. Поне не е парт-тайм.
Нещо подобно на Лада Нива с тракшън.

[kinex]

До: При Дядо Владо

Вярно снегорин само гребло няма.
Трябваше да си изкарам Оутландера а ме мързеше да рина и....

Като гледам май и гуми те мързи да си купиш.

[Калин]

До: При Дядо Владо

Новите продукти вече са сложни и за да се ползват пълноцено трябва да се четат инструкциите за експлоатация. Иначе става все едно да имаш Ферари и да го караш само на първа щото предполагаш че е автоматик(истински случай).
В инструкцията пише че при дълбок сняг или кал, трябва да се изключи електронната система за стабилност ESP от копчето под "касетофона". На таблото светва надпис че системата е деактивирана. Всъщност точната дума е деактивирана, защото по този начин ESP не се изключва а остава пасивно в режим на изчакване. И когато скороста се увеличи над определени км/ч, системата се активира автоматично.
ABS е свързана със спирачките. Не виждам връзка в случая.

На WJ когато ръчнеш бавните, включваш и твърд блокаж в раздатката.
Пробвай го без бавни да видиш как се окопава.

Аа,сега ми стана малко по ясно.От там ми е заблудата че ESP е изключено и се включва ABC,а то всъщност си е активирано.От къде се деактивира напълно?WJ-то съм излизал, на други ,малко по-лесни терени и на бързи без проблем.Пак въртеха и четирите колела,и си мислех че с бавни само пазя скоростите.Ще го пробвам и на бързи при Дядо Влади.

[Жеко Жеков]

До: При Дядо Владо

Като гледам май и гуми те мързи да си купиш.

На лято, след като го пипнем. Нали няма да си остане с този размер

[Haji]

До: При Дядо Владо

Деди, моля да те звънни при ледващите посещения на тестовата бабуна.

Само да си кажа, че на стръмната част без мене. Имам си и теглич за теглене и броня за красота.

Като извинението за натрисането обещавам да донеса една голяма пица .

....на предния сняг се справих добре ама сега е с поне 20 санта повече.

[kinex]

До: При Дядо Владо

Аа,сега ми стана малко по ясно.От там ми е заблудата че ESP е изключено и се включва ABC,а то всъщност си е активирано.От къде се деактивира напълно?WJ-то съм излизал, на други ,малко по-лесни терени и на бързи без проблем.Пак въртеха и четирите колела,и си мислех че с бавни само пазя скоростите.Ще го пробвам и на бързи при Дядо Влади.

Ами не знам как се деактивира. Аз за това и питах buysell ако е успял да каже.
Конкретно Тракшън Контрола ако се деактивира, вредата ще е по-голяма от ползата, защото като забуксува и само една гума , джипа спира.
ABS-а освен да му се махне бушона за друго не се сещам. Без ABS гумите блокират и се зариват, което на такъв терен е по-добре за спирането. Обаче с изключен ABS почти сигурно и тракшъна няма да работи.
ESP-ито пък е съвсем ненужно в толкова дълбок сняг. То предотвратява поднасяне в завой. Сега казвате че много рано минавало от пасивен в активен режим автоматично, ама може и от многото сняг по датчиците, всичко да се е ошашавило.

На лято, след като го пипнем. Нали няма да си остане с този размер

С такъв размер да остане, си е направо престъпление.

[Калин]

До: При Дядо Владо

Не, не вярвам да е от снега,защото в момента в който една гума забуксува, тракшъна веднага прехвърля на друга,и така ги реди и четирите гуми.Получава се нещо като, как ,торен бръмбар рита с крачета по гръб.

[kinex]

До: При Дядо Владо

В Неделя имах по-страшна случка. Същата ситема 4х4 както на WK с Куадра-трак 1 , само че и ESP-то не се изключва. Няма такава простотия. Ти му даваш целата газ, то седи на 2000 оборота. Коя да е лека кола 4х2 (с предно) е по-проходима.


С какъв двигател е Гранда.

[Жеко Жеков]

До: При Дядо Владо

Не, не вярвам да е от снега,защото в момента в който една гума забуксува, тракшъна веднага прехвърля на друга,и така ги реди и четирите гуми.Получава се нещо като как ,торен бръмбар рита с крачета по гръб.

Колкото пъти съм влизал в дълбок сняг винаги ми е светвало "Check electrical brake system" и лампата "ABS". Оправя се като ида на чисто и покарам 100 -200 метра. В някои случи даже трябва да изгася мотора и отново да го запаля за да се изчисти тази грешка. Много се цапат тези датчици на ABS-a. Kinex го беше описал това преди време .. ама не помня къде беше(нещо като "в кал до шия и Jeep WK няма да се справи")

[Калин]

До: При Дядо Владо

В Неделя имах по-страшна случка. Същата ситема 4х4 както на WK с Куадра-трак 1 , само че и ESP-то не се изключва. Няма такава простотия. Ти му даваш целата газ, то седи на 2000 оборота. Коя да е лека кола 4х2 (с предно) е по-проходима.


С какъв двигател е Гранда.

Много интересно,пък на брат ми се форсираше яко,чак го беше страх че нещо ще даде фира с тоя тракшън и отнемаше газта на 3000-4000 оборота.Двигатела му е3,7 V6 на 39000км вече.

[Калин]

До: При Дядо Владо

Колкото пъти съм влизал в дълбок сняг винаги ми е светвало "Check electrical brake system" и лампата "ABS". Оправя се като ида на чисто и покарам 100 -200 метра. В някои случи даже трябва да изгася мотора и отново да го запаля за да се изчисти тази грешка. Много се цапат тези датчици на ABS-a. Kinex го беше описал това преди време .. ама не помня къде беше(нещо като "в кал до шия и Jeep WK няма да се справи")

В нашия случай,а доста го окопавахме нямаше проблем,никакви ламбички не светнаха.Но ще го имам в предвид!

[kinex]

До: При Дядо Владо

Колкото пъти съм влизал в дълбок сняг винаги ми е светвало "Check electrical brake system" и лампата "ABS". Оправя се като ида на чисто и покарам 100 -200 метра. В някои случи даже трябва да изгася мотора и отново да го запаля за да се изчисти тази грешка. Много се цапат тези датчици на ABS-a. Kinex го беше описал това преди време .. ама не помня къде беше(нещо като "в кал до шия и Jeep WK няма да се справи")

При теб Куадра Драйв-2 колкото и да се ошашка, няма да е толкова зле, защото твърдия блокаж в раздатката си остава включен. Освен това активните LSD-та в мостовете, дори и без управление да останат пак имат минимално съпротивление и са по-зацепени от освободен диференциал.

[edoors]

До: При Дядо Владо

Моя опит е много по-малък, особено в такива дълбоки снегове. Гумите са ми зимни, нови, но са стандартни M+S. Но в последните дни се завирах (понякога, без да влагам много разум) в каквито се сетих снежни, непочистени и т.н. терени, дори се качвах до хижа Ком край Берковица (по-дългия участък от пътя си беше чистен де) и никъде не се опрях. Вероятно е късмета на новака, но понеже се опитвам да трупам опит, тия бабуни са ми съблазнителни и май ще звъня на Дядо Владо четвъртък-петък...

[herkules]

До: При Дядо Владо

Хубави бабуни само кажете къде се намират,уж четох всичко!Дядо Владо да си признае къде са тез бабуни и ние да поровим естествено с него!

[Калин]

До: При Дядо Владо

Е хайде де!Че,ако се забавите още малко ще трябва да идвате с кални гуми.