При Дядо Владо

[Джоу (x3mrjoe)]

От: При Дядо Владо

Продължаваме, всичко шлайфано до размер, мито, чистено, сега сглобяваме и гмъц новите биелни лагери нямат това чопче,
[ATTACH=CONFIG]992025[/ATTACH]
а кое ще ги задържи да не превъртат около шийката - идея си нямам, та въпроса за днес е - как да си произведа най-безболезнено такова чопче?
П.П. Казаха и, че на по-новите коли е така, но аз съм от по-старите и си го искам "старовремски"

Поради същата причина преди около 15г направих сериозен проблем на една от големите фирми за авточасти, че са ми набутали нЕкъв ментак, които пък си кореспондираха по въпроса с фирмата производител.
Не си спомням Глико ли беше или Колбеншмит, но в мейлите които ми препратиха изрично пишеше, че такива засеци на биелните лагери вече не се правят и не са необходими.

P.S. И аз, но за лично ползване, съм кръцвал лагера с ножица за ламарина и го изкривих леко с клещи, но няма смисъл.

[дядо владо]

От: При Дядо Владо

Аз го направих с ножица за ламарина, пета на биела и почукване.

И аз, но за лично ползване, съм кръцвал лагера с ножица за ламарина и го изкривих леко с клещи, но няма смисъл.

Явно сте дизайнери някакви, аз съм обикновен......гайкаджия и не ми се получи. Ножицата го размазваше, за това - петата като калъп и с затъпена отвертка и чук ...... пак не мога да качвам снимки
Въпрос (отново без снимки) - цилиндрова глава на "Джип 4.7" горен разпределителен вал пристегнат към главата от 5 пети. В "рипеъра" се дава усилие за стягане на петите, но не и усилие с което би трябвало да се върти вала.....да ама левия се върти по-леко от десния - следва подлагане на алуминиево фолио под петата.
И тук възникна теологичния спор с разбирачите - бор щанга или моя вариант ?
П.П. За да няма съмнения в теста валовете се слагат и стягат без кобилици и петите са тестават една по една коя с колко задържа при стягане с правилното усилие.
П.П.2 В темата "Какво направих по джипа днес" питах при превъртане на ангренаж 4.7 НО блъска ли клапани и отговор не получих ....дано тук четат по запознати с материята хора

[sparkybg]

От: При Дядо Владо

Ако можеш размени им валовете и виж дали пак на същата глава върви по-трудно. После си вади изводите кое е криво.

[novatech]

От: При Дядо Владо

Тунела в главата е крив , ако го оставиш така ще скъса вала. Това с фолиото е джамбазка работа , не бих го направил. Борщангата - трудно ще намериш с такъв малък диаметър , от опит го казвам.
Май ще търсиш глава.

[EIvanov]

От: При Дядо Владо

Деди лично аз не бих събрал със затягащ вал. Пробвай по метода на Спарки и негодното се изхвърля... Ти си знаеш де. Успех.

[дядо владо]

От: При Дядо Владо

Ако можеш размени им валовете и виж дали пак на същата глава върви по-трудно. После си вади изводите кое е криво.

Не мога, те са за лява и дясна глава

Тунела в главата е крив , ако го оставиш така ще скъса вала. Това с фолиото е джамбазка работа , не бих го направил. Борщангата - трудно ще намериш с такъв малък диаметър ,

Мърррр до сега никога не съм въртял валове без кобилици. Обикновено сглобявам целия мотор по кондика, въртя на коляновия вал и т.н. Лагерите на главите (или по точно въпросните пети)ги гледам колко са гладки, тъй като стомана се върти в алуминий неправилната работа веднага си проличава и главата отива за брак......но сега изследователския дух надделя, отделно не беше постоянно твърдо затягане, а едва доловимо като на неелептичност. При около 25мм. диаметър на вала и около 250мм. разстояние между първата и последната опора бор щангата (или там с каквото го правят) предполага ще има биене съпоставимо с дебелината на алуминиевото фолио.....но събирам опит и съвети

[sparkybg]

От: При Дядо Владо

На борверг се прави. Не се движи инструмента, а детайла. И биенето съответно е еднакво за всички отвори. После се доуточнява с нещо като райбер, предполагам.

А вал се мери между две опори на крайните шийки, с микрометър, опиращ в останалите. Върти се и се вижда отклонението.

А каква е тая чуденка дали удря клапани? Не си ли личи като ги удари?

[дядо владо]

От: При Дядо Владо

А каква е тая чуденка дали удря клапани? Не си ли личи като ги удари?

Не си личи. Проблема е, че "малкия" 4.7 е с плоски бутала и удря, а "големия" 4.7 е с рязани и не видях следи от удар.

[ivaningbg]

От: При Дядо Владо

КОлеги, да се похваля: и аз вече съм от тези,които познават Деди Влади лично е бил на място при него почерпен с хубаво кафе. Деди, мерси още веднъж за топлото посрещане и отделянето на време за особата ми.

[IvanIvanovi]

От: При Дядо Владо

КОлеги, да се похваля: и аз вече съм от тези,които познават Деди Влади лично е бил на място при него почерпен с хубаво кафе. Деди, мерси още веднъж за топлото посрещане и отделянето на време за особата ми.

това е за зарибявка, след първия път почва да прави от горчивото

[alex_markov]

От: При Дядо Владо

Днес ми беше не знам кое кафе и пак беше хубаво, че и работа почти свършихме (диагностицирахме проблема - който почти не е проблем - скъсана закачалка на ауспуха )

[stankos]

От: При Дядо Владо

това е за зарибявка, след първия път почва да прави от горчивото

Само, ако не му занесеш лимонови резенки.. или беше пияни вишни...., абе аз си го обичам горчиво !

[дядо владо]

От: При Дядо Владо

А каква е тая чуденка дали удря клапани? Не си ли личи като ги удари?

Не си личи. Проблема е, че "малкия" 4.7 е с плоски бутала и удря, а "големия" 4.7 е с рязани и не видях следи от удар.

Опитно проверено - удря всмукателния. `що тук му се е разминало нямам идея?
За чопчетата - явно по-скъпите производители не са наясно с "дизайнерските" тенденции на пазара и си слагат чопчета и на основните и на биелните лагери

[дядо владо]

От: При Дядо Владо

.....деди до къ`т почивА, пароструйка си скова ( т.е. след 5 години чакане и към 2 "на час по лъжичка" възкреси парчето скрап в гаража ) мъ не миЙ качествено масло от мозайката - въпроса е как се справяте във вашите сервизи ( за тези със сервизи и мозаечен под)?

[kalin3000]

От: При Дядо Владо

Меглио....пръскаш чакаш една цигара време и ако има възможност да пуснеш топла или още по-добре гореща вода през водоструйката,подът ще е по чист от деня в който е направена и шлайфана мозайката. Изкарва маслото дори от порите на камъчетата.