Купих си оригинален Петромакс.

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Купих си оригинален Петромакс.

Не мога да разглобя резервоара, за да намеря вътре цедка.Не е направено да се разглобява-не са сложили шестограм за развиване, а вероятно оловна сплескана шайба...Ако го напъна, ще го скъсам или ще прецакам оловното незнамкаквоси.
Иначе разстоянието между дюзата и лулата е обозначено.

Резервоара не се разглобява.Развий "кола" и го извади,завършва със сонда на края на която е цедката.Оловната шайба можеш да замениш с медна дефтунга която преди да сложиш нагрей и охлади рязко,така става по мека,или пък навий на резбата тефлонова лента.

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Купих си оригинален Петромакс.

Китайският ми петромакс се оказа изцяло от желязо.Нищо месингово няма в него!

Колегата Пенчо е прав.Толкова е китайски!

[Пенчо]

От: Купих си оригинален Петромакс.

НЕ му стига горивото!

Така е. Освен ако дюзата не е разшлякана и тогава почват други филми.
п.с. В някои модели има и нещо като дросел, горе в кривата тръба между дюзата и керамиката.Въртейки я се търси по-добро светене.
Също е много важно, на какво разтояние е долния ръб на същата тая кривка над дюзата. Това е един вид карбуратора на Петромакса. Там се прави горивовъздушната смес. В повечето модели има начин за реглаж.

[targa]

От: Купих си оригинален Петромакс.

А това видяхте ли го? http://www.offroad-bulgaria.com/show...EE%EC%E0%EA%F1

[bochopz]

От: Купих си оригинален Петромакс.

А това видяхте ли го? http://www.offroad-bulgaria.com/show...EE%EC%E0%EA%F1

Видяхме го обаче ще изчакаме да мине събора и тогава ще решим(за да има с какво да светиш на събора).

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Купих си оригинален Петромакс.

А това видяхте ли го? http://www.offroad-bulgaria.com/show...EE%EC%E0%EA%F1

Ам' същият като моя.

[GN2355]

От: Купих си оригинален Петромакс.

НЕ му стига горивото!

СЮриозно, не думай, а саждите колега какво са, гориво или окислител?
Още след това:

...-като работи на бензин е нормално да загрява повече,бензина е по-силно гориво,съответно с по-висока температура на изгаряне.

Става ясно, колко сте на ясно с горивните процеси.
Топлина на изгаряне:
Светилна гас - 33 MJ/l
Бензин - 34 MJ/l
Разликата в температурата се крие другаде.

[didogen]

От: Купих си оригинален Петромакс.

Така е. Освен ако дюзата не е разшлякана и тогава почват други филми.
п.с. В някои модели има и нещо като дросел, горе в кривата тръба между дюзата и керамиката.Въртейки я се търси по-добро светене.
Също е много важно, на какво разтояние е долния ръб на същата тая кривка над дюзата. Това е един вид карбуратора на Петромакса. Там се прави горивовъздушната смес. В повечето модели има начин за реглаж.

Пробвахме и с дроселовата клапа и Цък, нищо. Все едно я няма.

[Пенчо]

От: Купих си оригинален Петромакс.

Пробвахме и с дроселовата клапа и Цък, нищо. Все едно я няма.

А нагоре-надолу тръбичката?

[didogen]

От: Купих си оригинален Петромакс.

Тя има маркер, а оригиналните имат и специален луфтомер, за 250, 350/500 С.Р. Ама тук нищо. Аз лично много се изнервих, докат си играх и спрях да се занимавам.

[ичиконти]

От: Купих си оригинален Петромакс.

Хъ..., че е китайски-китайски е!Произведен е в Шанхай, вероятно в същата фабрика дето правят Анкор, само под друга марка и железен.На колегата didogen е същия като моя, но неговия е купуван вярно преди преврата.То за това цената му в Гемания е 31Е, а германския 129Е.
Аз от Анкор съм с мн.добри впечатления.
Тодоров- не мога да развия точно това, което ми приказваш- сондата.На сондата няма шестограм.Мога да я хвана на менгеме, но не искам.Щом не са сложили шестограм за развиване, значи не е за развиване.Не ми се експериментира с медна девтунга.
Ти говориш за немския Петромакс за чарк №196 ?
http://www.pelam.de/images/pxplan1.jpg

[Пенчо]

От: Купих си оригинален Петромакс.

ое нещо!!! Ако ефекта е като да я няма - значи наистина я няма!!! В крайно положение спира достъпа на гориво към чорапа!!

[didogen]

От: Купих си оригинален Петромакс.

Ами значи е изядена, защото от това положение я развих до край и я навих обратно. Нямаше никаква разлика. Ще погледна на моя как е.

[Пенчо]

От: Купих си оригинален Петромакс.

Хаиде малко в страни от темата.

И аз съм фен на антиките, но предпочитам и работа да вършат. Ако е за осветление в гората, къмпинг, язовир - ЛЕДовете нямат конкуренция. Мъкненето на дзимбин, газ, спирт, кибрит е наистинна необосновано в 21 век. Не, че не съм го носил и на гръб преди години, ама струва ли си?
Та, ако някой има да пита още нещо за експлоатацията - да пита, а за другите сим пуснал тази тема http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=140409

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Купих си оригинален Петромакс.

Точно там където се образува тетка към вентила за управление на горивото хващаш с обикновен гаечен ключ и развиваш.Ако не го разглобиш и почистиш няма да стане.Системата е много проста и работи,повечето от проблемите(да не казвам всички)идват от недостиг на гориво.От около 20 години ползвам Петромакс съответно обслужвам (и не само моите)и никога не се е случвало да правят проблеми от много гориво,колкото повече-повече свети!Обърни специално внимание на групата №196,китайските не всички имат клапан,но ако има отсечи със замба нова гумичка с колкото може по-малък диаметър защото и тя ,ако е по-голяма отчасти спира притока на гориво.На немските е 5мм отсичам ги от гарнитура за капака на клапаните на Волга.Като не щеш с дефтунга,ползвай старата и навий тефлонова лента.Вътре в "кола"чатк №152 често набира нагар от кофти бензин.Ако пък не искаш да рискуваш изчисти го отвън и си го сложи в някоя витринка,красиви са.