+/- Мотори

[spower]

От: +/- Мотори

Априлия рх 125:

+Окачване търпи реглажи
+ Следва по големите си събратя по трудните места, но иска обороти като всеки 2т
+10л резервоар изкарва и по дълги преходи без притеснение
+ възможност за возене на 2ри човек в градски условия
+ тих и здрав двигател и ауспух не дразни околните

- калпава ел. ситема /релета/ електроника на клапта, бобини на магнета дали е от годините, кой ги знае
- иска хубаво и скъпо масло, за да няма проблеми с биелни лагери
- висока седалка дори и при макс смъкнато положение, и висок център на тежестта
- не особенно добри спирачки дори и с добри накладки

За забавление и разходки става дори и за скокове с по гъсто масло в предницата и по- високо ниво

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: +/- Мотори

Ямаха ТДР 125 , 1993 година.

+ (плюсове)

доста маневрен в градски условия
меко окачване
голям резервоар (11-13 литра)
висока максимална скорост за 125 куб. мотор (140-150 ), правил съм му 160км/ч по надолнище с венци 16-57 (стандартните)
удобна и по-ниска седалка в сравнение с другите кросови и ендуро мотори.
сравнително икономичен около 5 на 100 по тегави пътеки ( първа , втора , полусъединители и прочие)
добра визия (поне на мен ми харесва) изглежда по-голям от колкото е в действителност
с преправяне и доработки (като моя ) става за ендуро
разделно смесване на бензин и масло
оригинално е с 2 фара , който светят перфектно
разполага със 6 скорости
2 дискови спирачки
ако се кара в оборот не отстапва по нищо на другите 125цц мотори, че и на някой 250 4т.
сравнително добър при ниски обороти (при настроена клапа , така ,че силата на мотора да идва по-към ниските обороти)
стартер
възможност да вози втори човек без проблем
много тих, дори в оборот е по-тих от други 2т мотори
За друго не се сещам

- (минуси)

Метален и обемен резервоар, пречещ да се изнесеш максимално близо до кормилото
малък ход на предницата
джантите са алуминиеви (доста здрави) , но много тежки и неподходящи за ендуро
малък цолаж на гумите - предна 18, задна 17
много тежък за 125 куб. (130 кг сух по мануал)
трудно се намират гуми
пластмасите са много чупливи
клиеренса на мотора е по-малък от на другите ендуро и кросови мотори , и на места закача
по-широк е от другите 125 куб. мотори
бързо загрява поради малкия радиатор и липсата на перка за охлаждане (с присаждане на перка проблема се решава)
не е подходящ за скокове
въпреки малкия клиеренс на мотора, тежеста е по-високо заради резервоара (поне аз така си го обяснявам ) и предницата доста често изтървава ако не си супер внимателен
на моменти се усеща слаб (особено при изкачвания с малки засилки)
къса първа скорост
няма манивела
стартера често дава дефекти

За друго не се сещам в момента. Това са впечатления , който съм придобил от моята машина. Поздрави !