дддддддддддддддддддддддддд

[Симеон]

Има ли предимство:

1.Верижното задвижване от това с конусна зъбна предавка.Защо?

2.Закрепването на задното колело само за едната вилка?

3. От какъв материал е направена твърдата наколенка, опираща пистата при остър завой?

4. Има ли значение, както при конкурипика, теглото на състезатела?

[Goblin]

От: дддддддддддддддддддддддддд

Много малък венец това заглавие бе, само 26 зъба Рекорд за максимална скорост ли ще подобряваш ?

Ако говориш за мотоциклетни състезания а не за самолетни:

1) Да. По-леко е, отделно позволява повече гъвкавост при избор на предавателни числа. Без да броим значително по-малките загуби от триене.

2) Не, освен по естетически причини. Подобна конструкция е по-тежка от обикновените вилки, понеже единичното рамо трябва да се направи много по-здраво спрямо вилка с две рамена, за да се ограничат усукванията.

Изключение са многочасовите състезания по издръжливост, където този вид конструкция дава преимуществото "много по-бърза смяна на задното колело при предаване на щафетата".

3) В зависимост от цената и предназначението - от пластмаса до въглеродни сплави

4) Всичко останало бидейки еднакво - лекият състезател е за предпочитане. Въпреки че в мотоциклета се блъскат един табун конски сили, машината си остава кон и я интересува кой я язди.

[Жоро Танев]

От: дддддддддддддддддддддддддд

5. какво означава заглавието на темата?

[Vili4ka]

От: дддддддддддддддддддддддддд

6. ИЛИ нищо, както обикновено, ИЛИ Симеон от толкова теми вече не успява да смогне със заглавията ...

[Goblin]

От: дддддддддддддддддддддддддд

Грешите. Заглавието на темата представлява зъби от зъбно колело. Съвсем по темата. Симеон ви хвана със свален гард. Май ви е омекотил с предишните си теми

[Vili4ka]

От: дддддддддддддддддддддддддд

Аха, ясно, грешката явно е моя.

[Veni1]

От: дддддддддддддддддддддддддд

Грешите. Заглавието на темата представлява зъби от зъбно колело.

То направо зъбна рейка е това...

[Pretor]

От: дддддддддддддддддддддддддд

<><><><><><><><><><><><><><><><>,

[Жоро Нешев]

От: дддддддддддддддддддддддддд

Гоблин не ти е отговорил съвсем изчерпателно само на въпрос №

1. Веригата е за сега единственият възможен начин за задвижване на "калните" мотори. Ремъка изобщо не става за кал, сняг и подобни терени със склонност към наслояване.

[Goblin]

От: дддддддддддддддддддддддддд

Тук се предавам. Но ме подсети за шевронните зъбчатки на Ситроен: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

[Симеон]

От: дддддддддддддддддддддддддд

Не съм виждал шевронни предавки при конусни зъбчатки. Само при цилиндрични. В конусните е възможна и желателна хеликоидална предавка.

В заглавието няма никаква загадка. Бързам докато "сървърът изключи", "времето на сесията изтече"....

За наколенките никой не се сети.

По ясен е въпросът с дисковите спирачки. Тяхната големина отзад и отпред.

[монио]

От: дддддддддддддддддддддддддд

Или АВО , което е с кардан . Тогава е нямало кални мотори обаче.

[Жоро Нешев]

От: дддддддддддддддддддддддддд

Или АВО , което е с кардан . Тогава е нямало кални мотори обаче.

Те май тогава повечето са си били кални :-) в сравнение със сегашните ама не са наблягали толкова на собственото им тегло, колкото на дълговечност и пр.

Това за дисковете въпрос ли беше? И при колите по-голямото спирачно усилие се пада на предни колела. В различните класове мотори съотношенията са различни. Колкото по-кален толкова повече спирачен товар на задна гума.

[Veni1]

От: дддддддддддддддддддддддддд

Не съм виждал шевронни предавки при конусни зъбчатки.

Нормално е да е така - не знам как може да се изработи, а и е съвършено безсмислено.

[silverfox]

От: дддддддддддддддддддддддддд

Грешите. Заглавието на темата представлява зъби от зъбно колело. Съвсем по темата. Симеон ви хвана със свален гард. Май ви е омекотил с предишните си теми

Ми направо да си комуникираме с ASCII Art

                            ___
                          /~   ~\
                         |_      |
                         |/     __-__
                          \   /~     ~~-_
                           ~~ -~~\       ~\
                            /     |        \
               ,           /     /          \
             //   _ _---~~~    //-_          \
           /  (/~~ )    _____/-__  ~-_       _-\             _________
         /  _-~\\0) ~~~~         ~~-_ \__--~~   `\  ___---~~~        /'
        /_-~                       _-/'          )~/               /'
        (___________/           _-~/'         _-~~/             _-~
     _ ----- _~-_\\\\        _-~ /'      __--~   (_ ______---~~~--_
  _-~         ~-_~\\\\      (   (     -_~          ~-_  |          ~-_
 /~~~~\          \ \~~       ~-_ ~-_    ~\            ~~--__-----_    \
;    / \ ______-----\           ~-__~-~~~~~~--_             ~~--_ \    .
|   | \((*)~~~~~~~~~~|      __--~~             ~-_               ) |   |
|    \  |~|~---------)__--~~                      \_____________/ /    ,
 \    ~-----~    /  /~                             )  \    ~-----~    /
  ~-_         _-~ /_______________________________/    `-_         _-~
     ~ ----- ~                                            ~ ----- ~