Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Бетон - приготвяне на строителната площадка

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #31
    От: Бетон - приготвяне на строителната площадка

    Делиш теглото на 1,5 и си готов с литрите.

    Коментар


    • #32
      От: Бетон - приготвяне на строителната площадка

      Е цимента се смята винаги като тегло, не като обем. Пясък и чакъл са по обем, щото така е най-лесно. Долу-горе и грубо 1.5 е относителното тегло, както е казал г-н Калашников отгоре. Циментът е различен, обикновено на торбите ги има рецептите за два или три класа /марки/ бетон. карайте по тях. Водата да не е хлорирана и да не е мека /дъждовна например/. Гонете водоциментния фактор - 1/2 - и вече да може да се работи. За литрите аз ползвам кофи от сирене - тенекиите са 16 литра до ръба, пластмасовите са десятка - удобни са че са квадрат отгоре и се пълнят по няколко без да се пилее. Колички също има различен литраж, така че и те трябва да се измерят предварително и оттам вече се прави сметката и рецептата как да се зарежда бетонарката.

      Коментар


      • #33
        От: Бетон - приготвяне на строителната площадка

        Разбрах. 4:4:2, както се пееше в една песен
        Nissan Pathfinder 4.0L

        Коментар


        • #34
          От: Бетон - приготвяне на строителната площадка

          https://www.holcim.bg/bg/ciment-sveti-za-upotreba
          За това ми беше питането.
          Последно редактирано от EWGENI AWRAMOW; 10-10-19, 12:13.
          Nissan Pathfinder 4.0L

          Коментар


          • #35
            От: Бетон - приготвяне на строителната площадка

            Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнение
            Стига да си премерил колко литра е една торба цимент му даваш отговор от типа 1:1:2:3
            Най ми е удобно да бъркам с цяла торба цимент. Не трябва и цимента да го мериш.
            Dacia Duster 1.5 dci 4х4 (екзотичен автомобил)

            Коментар


            • #36
              А при наливане на бетон върху земята директно как трябва да се подходи?
              Nissan Pathfinder 4.0L

              Коментар


              • jordanov sv
                jordanov sv коментира
                Редактиране на коментар
                Отнемане на хумуса с цел оползотворяване и после трамбовка.

            • #37
              Необходимо ли е да се слага найлон?
              Nissan Pathfinder 4.0L

              Коментар


              • turtey
                turtey коментира
                Редактиране на коментар
                За да не ти изтече бетоновото мляко

              • jordanov sv
                jordanov sv коментира
                Редактиране на коментар
                Ако бетонът е с "мляко", не е добре работата... Иначе да, при определени условия почвата "дърпа" влагата от бетона по-бързо отколкото трябва.
                Найлон не винаги е необходимо да се слага.

            • #38
              Значи първо найлон по дебеличък, след това трошен камък и бетон. А защо е камъка идея нямам, ама така чух...
              Nissan Pathfinder 4.0L

              Коментар


              • ДСВ
                ДСВ коментира
                Редактиране на коментар
                За да спестиш от бетона.

              • jordanov sv
                jordanov sv коментира
                Редактиране на коментар
                В някои случаи найлонът е между камъка и бетона. Камъкът трябва да е различна фракция и даже пясък и после трамбовка.

            • #39
              Прочетох темата от начало и никъде не срещнах някой да е направил разделение по региони. Примерно при нас в Русе вадят фракция от Дунава наречена баластра което представлява смес от пясък през филц с размери от 5-10мм. до чакъл с размери 15-30мм.
              При това положение бъркаме бетона в съотношение 1/3 което ще рече 1част цимент и 3части баластра.
              Друг е въпросът в планинските райони където се работи с трошен камък. Тогава съотношението трябва да бъде 1/1/2 тоест 1-цимент, 1-пясък и 2-трошен камък. Като правя уговорка , че това е за неотговорни конструкции. За всичко останало си има бетонови възли които издават сертификати.
              Последно редактирано от ДСВ; 28-11-19, 10:18.
              ДИМИТЪР ВЪЛЕВ- ЧИЧО МИТКО /ОРИГИНАЛЪТ/
              ЛАНДРОВЪР ДИСКАВЪРИ-1
              0896 846 246

              Коментар


              • jordanov sv
                jordanov sv коментира
                Редактиране на коментар
                В другата тема за малките бетонобъркачки ги коментирахме и тия неща. Конкретно за инертните материали имам предвид - разлики /вкл. и в относителното тегло/ има така както има и при цимента. Суровата дунавска баластра - зависи от находищата може да има различен състав, вкл. и глинени примеси. Затова драгажните фирми си имат ППИ /пресевно-промивни инсталации/ и предлагат като минимум промит пясък и поне три вида фракция. Разбира се, че може да се купи и суров материал, направо от купа до крана. Затова и има точни рецепти - какъв цимент, колко чист пясък, колко чакъл каква марка излиза накрая. С правилно дозиране на пясък, филц и чакъл може да се направи икономия в цимента при запазване на якостните показатели. Само допреди няколко десетилетия и голяма част от някои отговорни неща се правеха на ръка.

            • #40
              Първоначално публикуван от ДСВ Преглед на мнение
              ... За всичко останало си има бетонови възли които издават сертификати.
              Да им имам сертификатите ...

              Ние не сме неутрални!

              Коментар

              Активност за темата

              Свий

              В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

              Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

              Зареждам...
              X