Газель 4х4

[Чавдар (V93)]

От: Газель 4х4

Споко човека за мен е едно от тези:

1. Мазохист притежаващ едновременно Газела и Уаз Патриот

2. Рекламно лице на вносителя на тези руски гробници.

Темата не е за човека, а за един автомобил. Айде баста с пишкомерщината! Пази Боже сляпо да прогледа!

[venciru]

От: Газель 4х4

+ 1
Осбенно с последното изречение...........
Колега Будров, хич да не ти пука от грандомански коментари. През живота си съм сменил много коли. Никога съм нямал руска машина. Това не ме кара да се отнасям с пренебрежение и да нападам тези, които по една или друга причина имат и карат такива. Колкото и голям да го изкарат, винаги се намира някой с по- голям.
"Щастие е не да имаш това което харесваш, а да хареваш това което имаш" - за съжаление това не е мое прозрение.

[jordanov sv]

От: Газель 4х4

Такава Газела 4х4, че и съший цвет имат и нашто ВиК. От чисто нова, мисля, двигател и т.н. не знам какъв е, май няма много ръжда... Бе направо им е ВИП автомобил, другото УАЗ ки... А, и едно Канго...
Хаха, имаме служебен Спринтер. Бял, хубавец... Извинете, ама за всеки влак си има пътници, това правило още никой не го е отменил.

[gimax]

От: Газель 4х4

Да попитам:С какви предавателни числа на мостовете е тва возило?

[cecoa1]

От: Газель 4х4

Раздатката отделна ли е, и блокажа и отделно ли се включва от бавните? Колко са бавни, бавните, и от коя страна е предния кардан?
Блокажите само от завода, или може да се сложи и после на обикновен мост?

[budrow]

От: Газель 4х4

Да попитам:С какви предавателни числа на мостовете е тва возило?

Конкретно на тази и на товарната са най-тягови-5.125

[budrow]

От: Газель 4х4

Раздатката отделна ли е, и блокажа и отделно ли се включва от бавните? Колко са бавни, бавните, и от коя страна е предния кардан?
Блокажите само от завода, или може да се сложи и после на обикновен мост?

Да,раздатката е отделно,блокажа и бавните се включват отделно,относно блокажите,могат да се сложат отделно,има няолко производителя в Русия които ги произвеждат,могат да са пневмо,електрически,и самоблок.

[budrow]

От: Газель 4х4

[QUOTE=cecoa1;3410400]Раздатката отделна ли е, и блокажа и отделно ли се включва от бавните? Колко са бавни, бавните, и от коя страна е предния кардан?
Блокажите само от завода, или може да се сложи и после на обикновен мост?[/QUOTE Бавните са 1.86,а бързите са 1.06,кардана е отляво.

[zil131]

От: Газель 4х4

виждал сьм свалени мостове от такава кола и ми харесаха.като знам тези на обикновенна уазка,тия си бяха като от г класа.сигурно са по здрави от старите ама явно несе карат много и няма кой да каже.

[budrow]

От: Газель 4х4

виждал сьм свалени мостове от такава кола и ми харесаха.като знам тези на обикновенна уазка,тия си бяха като от г класа.сигурно са по здрави от старите ама явно несе карат много и няма кой да каже.

По-здрави от уазовите,никога не късат полуоски при ескплоатация на газелата,и пиньона лагерува по друг начин,няма малък лагер отзад,а колко удържат при екстемно натоварване,могат да кажат едни момчета от Враца,които направиха бъги за офроуд състезанията,с такива мостове.

[cecoa1]

От: Газель 4х4

Да,раздатката е отделно,блокажа и бавните се включват отделно,относно блокажите,могат да се сложат отделно,има няолко производителя в Русия които ги произвеждат,могат да са пневмо,електрически,и самоблок.

А между раздатката и скоростната кутия кардан ли е, или как?
Щом кардана е отляво, няма да пасне на УАЗ, там диференциала отпред е отдясно. Но пък ако се сменят мостовете...
Вътре от кабината, раздатката с две ръчки ли се управлява или как?

[TigerHunter]

От: Газель 4х4

Е то, бъгито е леко. Би могло да покаже дали издържат на резки ударни натоварвания. На по-тежка машина, вероятно би било по-меродавно сравнението.
Иначе, предавателното число на мостовете в като на Ужаската и Витарата.

[budrow]

От: Газель 4х4

А между раздатката и скоростната кутия кардан ли е, или как?
Щом кардана е отляво, няма да пасне на УАЗ, там диференциала отпред е отдясно. Но пък ако се сменят мостовете...
Вътре от кабината, раздатката с две ръчки ли се управлява или как?

Да с кардан е между скоростната и раздатката,на уаза няма да паснат,а иначе си е с два лоста,за бързи/бавни,и блокаж,а ако е за уаза,няма и особен смисъл,за него има и спейсъри,и редукторни.

[cecoa1]

От: Газель 4х4

Отделна раздатка с кардан и то с диференциал с блокаж, е доста ценна при някои смени на двигател със скорости.... това и в двете посоки, дали на Газелата някой читав дизел примерно, или на нещо друго читава раздатка фултайм, по-здрава от на Нива.

Предвид, че машината няма излишно висока репутация, може би цените на частите ще са изгодни.

[budrow]

От: Газель 4х4

Отделна раздатка с кардан и то с диференциал с блокаж, е доста ценна при някои смени на двигател със скорости.... това и в двете посоки, дали на Газелата някой читав дизел примерно, или на нещо друго читава раздатка фултайм, по-здрава от на Нива.

Предвид, че машината няма излишно висока репутация, може би цените на частите ще са изгодни.

Така е,при такава конфигурация,има много възможности за творчество,а относно частите,е точно обратното,предвид,че са много малко като брой,цените са космически,говоря за мостове и кутии,а по двигател и т.н цените са като на уаза.