LJ-70 за леки разходки...и не само

[Джамбазов]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Нали осъзнаваш, че няма кой да плати за всичкото това после...

[75 turbodelta]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Знам , но беше решено а и нещата купени нещо като сбогуване е Не мога да нахвърлям всичко с лопатата само и само защото ще я продавам

[Yaro]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Чест му прави на Павката, че ще продаде автомобил в такова състояние. Това ще го разбере този, който я купи, в последствие.
Финансово операцията е много на минус, но си чист пред хората.
На мен на времето ми се случи същото с 3F-E-то.

[75 turbodelta]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Яро далеч съм от мисълта , че автомобила ще е като нов , но пък поне там където е правено скоро няма да се наложи на новия собственик да пипа . Естествено има хора които могат да счупят за 15 минути чисто нов джип но пък моята съвест ще е чиста

[75 turbodelta]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Днес довърших главата , готова е за монтаж . Утре ще боядисам блока и започвам да подреждам пъзела

[75 turbodelta]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Блока е готов и съхне

[Джамбазов]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Отдавна не бях виждал глава с толкова малко клапани. Много е приятно да се работи по такива мотори.

[sonda]

От: До: LJ-70 за леки разходки...и не само

Здравейте. Извинявам се на всички предварително, че това което Ви пиша сега е малко странно, но ми е за пръв път да се включвам с коментар. Доколкото съм запознат от съпротивлението на всяка от свещите може да се определи нейното състояния. А нейното съпротивление се променя вопределена степен от температурата на това, в което е поставена и същевременно от собственната и температура. Следенето на тези параметри ще Ви помогне да си събуждате приятелите......... Аз сега съм с 3.0 V6 бензин и мисля, че това е по-удачният двигател, като вид на гориво.........

Какъв V6 ,какви приятели да будиме и изобщо що за откачена работа?

[75 turbodelta]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Отдавна не бях виждал глава с толкова малко клапани. Много е приятно да се работи по такива мотори.

Да наистина е така , мотора е изключително опростен като конструкция , като може би единственото по модерно нещо е хидравличния обтегач на веригата . Надявам се след тази ревизия да се получи наистина перфектен мотор. Оказа че някога по някаква причина са му сменени буталата с 2 ремонт и е шлайфан блока , сега го мерихме с индикатор и износване на практика няма. Основния проблем на тема разход на масло които открих е скапване на маслените сегменти в момента в които ги извадих мерих ключ и надхвърля 2 мм Възнамерявам след ремонта да я покарам 500-1000 км да и сменя маслото и когато съм сигурен , че всичко е ОК отива в раздел Продава и съответните сайтове .

[Джамбазов]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Сигурно си мерил, но да кажа, че тези мотори правят елипса в средата на цилиндровата втулка...

[75 turbodelta]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Да имах го в предвид и затова мерих , оказа се че всичко е наред , явно не са много километрите след като е шлайфан . Загадка е за мен защо само маслените сегменти бяха извън строя , преди да го разглобя мерих компресия и беше еднаква и над 10 атмосфери на всички цилиндри .

[75 turbodelta]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Тези дни най после завърших и подсилих предната броня и мина през пясъкоструй и прахово боядисване Ето и две снимки наложена на джипа !

[75 turbodelta]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Баба ти вече е на пътя

[gogo_gda]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Става перфектно, кой ли ще му се радва след това .
Може ли да споделиш фаровете които си вградил от какво са?

[75 turbodelta]

От: LJ-70 за леки разходки...и не само

Ами биксенонови прожектори вградени във тунинг фарове ФК за голф2 . Резултата е уникален не бях я карал от 1 декември снощи като я тествах стана тъмно и окончателно се убедих , че и на голямата ще си монтирам такива