Т-белт

[Boil]

Здравейте,колеги скоро подкарах 4 рънера.На таблото ми изписва надпис в червено Т-БЕЛТ Какво трябва да направя... Благодаря!

Невежеството не е оправдание , но никой не се е родил научен...

[joro-g]

До: Т-белт

Здравейте,колеги скоро подкарах 4 рънера.На таблото ми изписва надпис в червено Т-БЕЛТ Какво трябва да направя... Благодаря!

Невежеството не е оправдание , но никой не се е родил научен...

Време е да смените ангренажния ремък...преведено технически означава
трансмисионен ремък
След смяната лампата ще продължи да си свети Трябва рисет Единия начин е ако имаш една гумичка на таблото д0 врътката за одометъра.Трябва да е натиснеш!!!!!!!!!и трябва да изгасне индикатора
__________________

[Чавдар (V93)]

До: Т-белт

предполагам че е нещо свързано със трансмисията понеже преведено технически означава
трансмисионен ремък или нещо от рода
възможно е и да е нещосвързано с турбото???

Май му е време да смени ангренажния ремък (T-belt = timing belt)

[Emil_PB]

До: Т-белт

Timing belt-ангенажен ремък.Светва мисля на всеки 100(150)х.км.На Хайлукса се изчиства с натиснат бутон за нулиране на малкия брояч на километража и даване на контакт.

[Джамбазов]

До: Т-белт

Или се сваля таблото и отзаде се мести една джаджа.

[slavi7]

До: Т-белт

а нормално свети в жълто при запалване и после изгасва, така ли?

[ВладиЧ]

До: Т-белт

Точно така. Това означава че всичко е в ред. Продължи ли да свети непрекъснато, когато караш, значи е за смяна на ангренажният ремък.

[allfriends]

До: Т-белт

Ако при предходната смяна на ремъка не е ресетвана индикаторната лампа, а е оставена да си свети постоянно сега няма как да знаеш колко км са изминати от смяната и дали наистина е за смяна. Ако скоро е светнала обаче - време си е за смяна.

На моделите приди 1996 - 130LT и 1KZN ресетването е механично - с тънка отверка през дупката в плексигласа на таблото. На по-късните модели след 1996 се прави само електронно - през куплунга за диагностика....

Е може и да има някакъв Български метод с даване на късо на еди си кои 2 жици или просто прекъсване на веригата на лампата, но това аз не бих го пробвал...

[banjo]

До: Т-белт

Малейййй,на мен преди три години на Тойота-та ми светна същата лампа но ми загасна двигателя.Датчик за ремъка нямах а и каиша беше сменен скоро.Ровичках се из инсталацията известно време ,изгорих малко бушони но нищо не се получи.Изведнъж както беше светнала лампата така си загасна и двигателя вече палише.До ден днешен не разбрах какво накара въпросната лампа да светне и проследиците след това.

[bliss-stick]

До: Т-белт

.....въобще и не предполагах за кво е тая лампа, даже като прочетох тръгнах с отверката към двора .. ма ше остане за утре. Очарован съм от Тойота и тяхната концепция за такъв род автомобили. Като почнеш от двигателя и скоростната кутия, та до уредите по таблото. Това ме навежда и на мисълта да попитам: На моя 4Runner 3.0 TD- 94 г. Горе в ляво на таблото има един уред който е за маслото. Въпроса ми е какво мери ? налягане или температура ? Също така от толкова писаници не разбрах "бавните" в движение с натиснат съединител ли да ги изключвам или на място ? както и обратното

[slavi7]

До: Т-белт

какви са тия ремъци които карат по 150 000км или 5 години?
поне така пише в книжката

[bliss-stick]

До: Т-белт

какви са тия ремъци които карат по 150 000км или 5 години?
поне така пише в книжката

... ами имам подобен случай с Пежо Боксер 2,5 TDI 99 г.
Когато му сменях ремъците ми казаха 150 000 на ролките и 75 000 на ремъците. Когато му навъртях 70 000 почнах да пищя в сервиза че трябва да ги сменя. Тия па започнаха да ме отбичват и да ме пращат все за следващата седмица. Така му навъртях още 10 000. Накрая отидох "на война" там и им го зарязах пред вратата да се оправят и без ремъци да не ми го връщат. После ми звъннахад ми кажат как са ме "спасили" ремъка беше тръгнал да си ходи и в краищата му липсваха парчета. За по сигурно смених и ролките.
от цялата исторя си мисля че тия параметри ги дават за нов автомобил. така че не лежете на тези данни. Сега пак за пежо, Но !! ново ми дават първа смяна на масло на 30 000 км. ако не е натоварено 40 или 50 тва също не мога да го проумея ама ... така казаха .. ако се строши да се оправят

[ВладиЧ]

До: Т-белт

Най-добре сменяй ремъка на 100 000 км, или когато светне лампата. А бавните 4х4 се включват и изключват САМО НА МЯСТО! Съединителя е без значение. Виж нормалните 4х4 можеш да ги включваш и изключваш в движение без съединител.