Проблем сьс свещите, който си сьздадох сам

[mercedesss]

Здравеите става вьпрос за 4Д56 на които закачих и изведох до купето контролна лампа(светодиот ).Единия кабел свьрзах за шината на свещите а другия на маса И се получи следното:Давам на контакт чакам да изгасне реотанчето на таблото след няколко секуди се чува штакане на релето и изгася и моята конролна лампа-светодиот.Дотук добре.Вьртя стартер двигателя запалва и тогава моята контролна лампа светва Незнаино зашто.Това означава ли че свещите греят постоянноАко е така ще изгорят.
Моля за сьвет четох някьде за подобно нешто но не открих темата

[vladi333]

От: Проблем сьс свештите които си сьздадох сам

Ех, какъв хубав език си имаме. И как не го използвате. Защо бе хора?
То и от гледна точка на мързела е по-удобно вместо да натискаш два бутона (шт) натисни един (Щ) и дори ще изглежда по-добре!

[Ясен]

От: Проблем сьс свештите които си сьздадох сам

Нормално е това, а ще изгорят, когато им дойде времето. Свещите не греят постоянно, но подгряват двигателя минути след запалването. При някои условия - и повече от минути. Може да се включат и след часове работа, ако двигателят се преохлади (празен ход + парно на студено).

За запалване се гледа лампичката с нарисуван реотан на таблото, а не кога релето спира тока на свещите.

И един съвет - старай се повече при писането. С правопис като на малцинствата няма да те търпим дълго тук.

[tef4o]

От: Проблем сьс свещите, които си сьздадох сам

А след това угасва ли ти лампата? Да речем след 15-20 секунди?

[Veni1]

От: Проблем сьс свещите, който си сьздадох сам

Ами, 15-20 сек...
Доста повече е - дори през лятото е поне минута, а като захладя времето, стига до 2-3.
Аз имах през пролетта едни дертове с релето, та му турих една ламБа, а не светодиоТ, та да гледам какво става.

[sparkybg]

От: Проблем сьс свещите, който си сьздадох сам

Предполагаемо свещите греят до достигане на определена температура на двигателя, и при запален мотор от това не могат да изгорят - горивните процеси в цилиндрите не им позволяват да прегреят. Поне при терано е така:
- светва лампата и греят
- лампата изгасва, но продължават да греят
- ако запалиш двигателя продължават да греят до температура на двигателя 50 градуса
- ако не запалиш двигателя (седи на контакт), след време започват да греят на пресекулки, примерно 2 секунди греене на всеки 5-6 секунди
- ако след някакъв период от време все още не си запалил двигателя, спират да греят.

Не знам това на коя от всиките системи на паджеро е еквивалент. Мисля че нисан и казват QuickGlow.

[mercedesss]

От: Проблем сьс свещите, който си сьздадох сам

Благодаря за съвета днес ламБата изгасна при температура около 40 градуса на двигателя преди не бях го уставил да загрее и го загасих от притеснение да не изгорят свещите или релето.МЕРСИ и за подигравката но аз съм шофьор не съм машинопистка и все пак ще се старая повече.МОЛЯ да ме извините

[Ясен]

От: Проблем сьс свещите, който си сьздадох сам

Тук всички сме шофьори, но гавра с българския език не се допуска.