Питане за Jeep GRAND CHEROKEE Limited 4.7L 2000 год. автомат

[onufriz]

До: Питане за Jeep GRAND CHEROKEE Limited 4.7L 2000 год. автомат

На тая тема може да поспорим.

Тука няма място за спор - на бавни се блокира раздатката. Демек предава 50/50% въртящ момент към предния и задния мост. Раздатката става парт-тайм.

[ssspeed]

До: Питане за Jeep GRAND CHEROKEE Limited 4.7L 2000 год. автомат

Ами нещо не ме разбрахте-лоста има три положения бързи неутрал бавни.На бързи средния се самозаключва от геро съединител.На бавни понижава 2.72 и заключва средния диф.Та затова казх че раздатката всичко си прави сама.

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Питане за Jeep GRAND CHEROKEE Limited 4.7L 2000 год. автомат

Голди, те са си реално до 100% блокажи. Заразен си вече и ти май, а?
Сега започват ли мутациите или и за този ще ми кажеш, че е "семейното SUV" .

А пробва ли го на нормалния режим на раздаткат (не на блокирана раздатка)?

В нормален режим (без намаляваща) не съм. Машината е скрит вълк в овчи кожи.... Пасна ми за семеен SUV

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Питане за Jeep GRAND CHEROKEE Limited 4.7L 2000 год. автомат

Уникален автомобил. Километър след километър без умора. Два пъти до Гърция и не усетих пътя. Даже на включен круиз контрол преминах през един Гръцки светофар. Хубаво, че нямаше други коли.
Разсейването щеше да ми струва скъпо. Лекотата с която се движи това превозно средство заслужава адмирации. Горките Американци!

[Сашо Пунчев]

До: Питане за Jeep GRAND CHEROKEE Limited 4.7L 2000 год. автомат

Ами нещо не ме разбрахте-лоста има три положения бързи неутрал бавни.На бързи средния се самозаключва от геро съединител.На бавни понижава 2.72 и заключва средния диф.Та затова казх че раздатката всичко си прави сама.

Прав си за бързите. Но при бавните не се заключва от геротора, а има твърда блокировка и е 50/50.