Възстановяване на ляти джанти - как?

[Veni1]

Имам два комплекта ляти джанти, които са започнали да кородират под покритието ( боята, да речем).

Джантите са в отлично състояние - без драскотини, кривини, заварки и прочее интервенции.
Там, където няма шупли под покритието, то е в блестящо - в прекия и преносен смисъл - състояние и вид.

Започнах да се замислям за възстановяването им.
- песъкоструйка - то е ясно.
-после ? - прахово покритие, или боядисване?

Като разглеждах джантите, забелязах, че освен фасадата - тая част, която се вижда от външната страна на колата, другото - вътре и от задната част джантите са боядисани с някаква боя ( поне е различна от тая, сребристо-лъскавата, дето е отвън).

Въпросите ми са :

- кое е по-правилното и трайно решение - прахово покритие, или боядисване при бояджия?
- какви са ориентировъчните цени на песъкоструенето, и на боядисването на джантите?

[Bogoljub Gagic]

От: Възстановяване на ляти джанти - как?

Като разглеждах джантите, забелязах, че освен фасадата - тая част, която се вижда от външната страна на колата, другото - вътре и от задната част джантите са боядисани с някаква боя ( поне е различна от тая, сребристо-лъскавата, дето е отвън).

Покритието след една определена година на някои производители е просто излята върху външната част на джантата пластмаса, нагло имитираща лята джанта (също като "кожения салон", таксуван от продавачите на нови коли като "супер екстра" и всъщност е преимуществено от "еко-кожа"). Другата част на джантата е обикновена железария, подходящо (маскировъчно) боядисана. Имаше си термин на английски за такива джанти, ама не мога да го намеря сега. Истината лъсва при опити за пясъкоструене... Увери се, че не са такива тия джанти. Ако са доста стари - има шанс да не са.
Щото една от идеите на летите джанти от магнезиево-алуминиева сплав нали беше... да не "кородират под боята"

[sdg]

Възстановяване на ляти джанти - как?

Моите джипови джанти ги песъкоструих и боядисах прахово (не сам, де, носих ги да ги правят). Доволен съм, покритието изглежда здраво и не се е предало от няколко нежни (подчертавам, нежни) срещи с бордюри.

Ако си спомням правилно, ми струваше 135лв за 5 джанти.

[Veni1]

От: Възстановяване на ляти джанти - как?

Покритието след една определена година на някои производители е просто излята върху външната част на джантата пластмаса, нагло имитираща лята джанта (също като "кожения салон", таксуван от продавачите на нови коли като "супер екстра" и всъщност е преимуществено от "еко-кожа"). Другата част на джантата е обикновена железария, подходящо (маскировъчно) боядисана. Имаше си термин на английски за такива джанти, ама не мога да го намеря сега. Истината лъсва при опити за пясъкоструене... Увери се, че не са такива тия джанти. Ако са доста стари - има шанс да не са.
Щото една от идеите на летите джанти от магнезиево-алуминиева сплав нали беше... да не "кородират под боята"

Аз не съм правил металографски анализ от какво са направени джантите ми.
Затова съм писал "ляти джанти" - сега дали са ляти от чугун, или магнезиево-алуминиева сплав...
Прочее, магнезиевите (поне във Ф1 - ползвани заради ниско тегло) отдавна не се използват заради пожаробезопасност.
И нещо не мога да я разбера тая идея - то ако са прахово-боядисани, горе-долу се вписват в тази трактовка с еко-кожата, ама???
Дай някакъв пример какво визираш.

Моите джипови джанти ги песъкоструих и боядисах прахово (не сам, де, носих ги да ги правят). Доволен съм, покритието изглежда здраво и не се е предало от няколко нежни (подчертавам, нежни) срещи с бордюри.
Ако си спомням правилно, ми струваше 135лв за 5 джанти.

Притеснявам се от праховото боядисване, защото при нищожно нарушаване на покритието основата остава без никаква защита, и корозията прогресира отдолу.
Цената при прахово боядисване не е определяща, защото при мен ще е нулева.

Въпроса е да взема правилното решение - боя или прахово?
И цената на песъкоструй, грундиране, боядисване?

[Bogoljub Gagic]

От: Възстановяване на ляти джанти - как?

Дай някакъв пример какво визираш.

Нали дълго си търсих 17 или 18-инчови джанти за проекта подмяна на предно окачване на "Либи" KJ с такова от следващото "Либи" KK, четох, ровичках и се натъкнах на това - буквално "фалшиви" лети джанти, след еди-коя си година (също не запомних) - просто "капсуловани" от лицевата страна с много добре захваната пластмаса, продавани фабрично като "alloy" с някои модели автомобили. Нещо беше "plated / plasti-dipped steel rims".

[slowtraveler]

От: Възстановяване на ляти джанти - как?

[Veni1]

От: Възстановяване на ляти джанти - как?

Нали дълго си търсих 17 или 18-инчови джанти за проекта подмяна на предно окачване на "Либи" KJ с такова от следващото "Либи" KK, четох, ровичках и се натъкнах на това - буквално "фалшиви" лети джанти, след еди-коя си година (също не запомних) - просто "капсуловани" от лицевата страна с много добре захваната пластмаса, продавани фабрично като "alloy" с някои модели автомобили. Нещо беше "plated / plasti-dipped steel rims".

Ейй, баси, това е яко... Легализирано менте.. Хитро..
Не, моите джанти не са такива - обикновени ляти джанти са си.

Брей, впечатлих се до къде може да се стигне. То това като капаците на спирачните апарати с надпис Брембо на тях...

...

Жоро, не е това.
Тая игричка не ме впечатлява, щото това е доста различно от моето изходно положение.
Не става въпрос за рефрешване на дизайна - аз нямам повреди по кърбовете, а проблем по-извътре - който може да предизвика дори спадане на гума, при прогресия на проблема.

Аз за това искам да ги обеля из основи, и отначало..

Ама ме е страх да не си надскоча финансово желанията - за това питам.

[borko_ruse]

От: Възстановяване на ляти джанти - как?

При прахово боядисване, ако има шупла, джантата почва да корозира под покритието. Отначало невидимо, после почва да се бели на люспи. По е лесно и не е трудоемко, но аз лично не го препоръчвам. Наслушал съм се на митове и легенди, че при изпичане на праховото покритие, се разкалявал материала... дрън-дрън.
Аз лично предпочитам традиционния вариант:
-Пескоструй, грунд за алуминий, Шприцкит+еластификатор, Боя.
Лично за мен няма по-досадно занимание от подготовка и боядисване на джанти, но се налага понякога.

[Veni1]

От: Възстановяване на ляти джанти - как?

Боре, аз очаквах точно твоето мнение, че ако не беше писал, щях да ти пиша ЛС.
Напълно съвпада с това, което си мислех, ама друго си е да имам съвет от професионалист.

Благодаря ти!

[borko_ruse]

От: Възстановяване на ляти джанти - как?

Боре, аз очаквах точно твоето мнение, че ако не беше писал, щях да ти пиша ЛС.
Напълно съвпада с това, което си мислех, ама друго си е да имам съвет от професионалист.

Благодаря ти!

Ба... Аз съм прост тенекеджия...

[lyubo73]

От: Възстановяване на ляти джанти - как?

Песакоструене на пет джанти около 60лв. Грунд с втвърдители 1лтр.25лв. Боя и лак, около 400гр, като джантите както са от вън така са и отвътре. Цена боя и лак 50лв.

[Veni1]

От: Възстановяване на ляти джанти - как?

Ба... Аз съм прост тенекеджия...

Ти си художник!!!!
Казал съм ти го това отдавна.

Песакоструене на пет джанти около 60лв. Грунд с втвърдители 1лтр.25лв. Боя и лак, около 400гр, като джантите както са от вън така са и отвътре. Цена боя и лак 50лв.

А, те това питах.
Благодаря ти - това ме ориентира напълно.

Просто никога не съм правил това, и беше необходимо да имам някаква отправна точка, за да знам къде съм.
Благодаря от сърце!

[borko_ruse]

От: Възстановяване на ляти джанти - как?

Ти си художник!!!!

Да беше видял как боядисвах великденски яйца с пистолет за 1000 лв , шприц, трислойна перла...
Ама нали съм смотан, затрих клиповете...

[Veni1]

От: Възстановяване на ляти джанти - как?

Боядисвай пак!!!!
И честит ти имен ден - сега разбрах, че е имало празник - не знаех, ама честитя от сърце!