Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Възстановяване на голямо количество ръждясали болтове

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #16
    Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение
    E, на това ачик-ачик си пише А4-80. Въпросното 80 е важното. Ако го няма, пак нямаш нищо гарантирано, нищо че е А4.
    Е именно ​​​​​​
    ​​​​​​Това исках да покажа, че има и то точно този вид, ако щеш и производител е изпробван - многократно. Останалото е на късмет.

    Коментар


    • #17
      И аз съм на тоя хал. Искам да изчистя каквото става от оригиналния крепеж по тойотата, каквото се е разяло да го сменя.
      Топнах сега една партида болтове в обезмаслител във вибро вана да видя какво ще излезе утре, че на някои не си личи има ли резба, няма ли...
      Къде ги чистят със ситен пясък, къде поцинковат студено в София? Май при ЗИТ на 7ми километър имаше студена вана?

      Коментар


      • #18
        Изчисти ги със сода каустик.
        на 7и км работят. Малко са дебили и два пъти един и същи цвят трудно докарват но теб това вероятно не те бърка.
        И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

        Коментар


        • #19
          Първоначално публикуван от MoridinBG Преглед на мнение
          И аз съм на тоя хал. Искам да изчистя каквото става от оригиналния крепеж по тойотата, каквото се е разяло да го сменя.
          Топнах сега една партида болтове в обезмаслител във вибро вана да видя какво ще излезе утре, че на някои не си личи има ли резба, няма ли...
          Къде ги чистят със ситен пясък, къде поцинковат студено в София? Май при ЗИТ на 7ми километър имаше студена вана?
          Rusev е твоя човек. Редовно възстановява заводски болтове с жълт цинк. Но не в София, доколкото ми е известно.
          Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

          Коментар


          • #20
            Вчера топнах една шепа във ваната с 1:5 "Супер Обезмаслител":вода и ги поджурках 5-6 часа, днеска още 2-3 и станах чисто бели. Чак не ми се повярва. Не трябваше ли киселина, за да падне ръждата, а не основа?
            Утре ще преджуркам и останалите и ще ги поцинковам другата седмица. Ще сложа и снимки. Ще видя и Русев какво предлага края на седмицата.

            Коментар


            • #21
              Алекс 2006 е фирмата на 7ми километър - https://alex-2006.com. Има я в Google Maps, оправих ѝ локацията там да е на точното място вътре в сукаците.

              Оставих 2 шепи болтове и планки насипно. Питаха ме с бял цинк ли искам, казах им с жълт, получих ги все пак с бял... 10лв ми взеха, от вчера за днеска.

              Половината болтове ги бях киснал на ултразвук и обезмаслител 1 ден, което беше свалило доста, но не цялата ръжда, другата половина директно свалени от резервоара ръждясали в такъв вид:

              Натиснете снимката за да я уголемите

Име:IMG_6863.jpeg
Прегледи:166
Размер:136.2 КБ
ID:6663704

              Няма видима разлика в покритието

              Натиснете снимката за да я уголемите

Име:IMG_6874.jpeg
Прегледи:164
Размер:453.1 КБ
ID:6663705

              Дадох и една шепа планки. Грапави са на петна, защото бяха зверски ръждясали. Покритието е галванично и е само няколко миктрона, така че не запълва нищо. Тях ги бях топнал в ~20% разтвор на солна киселина. Разтвори ръждата като аспирин за 7-8 минути до гол метал навсякъде. После гася сиромашки във воден разтвор на сода за хляб.

              Натиснете снимката за да я уголемите

Име:IMG_6873.jpeg
Прегледи:164
Размер:536.4 КБ
ID:6663706

              Белият цинк по-лош ли е от жълтия или е само визуално?
              Доста си играя тия дни с киселини, интересни резултати дават. Другата седмица ще пробвам как работи фосфорната киселина по едни други ръждели. Тя очаквам да работи доста по-бавно, но пък и да направи пасивиран слой, защото след солната всичко ръждясва повърхностно много бързо, както и се очаква.

              Коментар


              • #22
                Фосфорната няма да свали нищо. Ръждата ще стане черна, целите детайли евентуално също. Слоя е железен фосфат. Но иска покритие отгоре за да даяни.

                И, където ръждата е магнетит(Fe3O4) + частично обратно окислен FeO до желязо и Fe2O3, не може да проникне и не се справя. Важи за всички преобразуватели на ръжда.

                Солна киселина+уротропин, и после поцинковане, е най-доброто, което можеш да направиш. И всъщност можеш да им кажеш да е и по-дебело.

                И да, "жълтия" цинк е по-доброто. То е бял цинк с хроматно покритие. Пречи на цинка да се окислява. Мисля тия неща можеш да им ги оставиш сега да ги направят жълти - то е покритие върху цинка.
                Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                Коментар


                • #23
                  Оказа се, че цеховете на 7ми километър са два, буквално един срещу друг с една ограда между тях. Единият е Алекс 2006, другият, в който се оказа, че съм направил предните крепежи е абсолютно необозначен и попандах по случайност, търсейки Алекс.
                  В необозначеният може да се занесат групирани болтове и няма да ги омешат. Една поточна линия от лели ги прави на гирлянди с медна тел. В Алекс 2006 не съм питал, там им ги занесох вече групирани.
                  Както и се очаква, каквото не е изчистено, като ръжда или боя по метала, си остава непокрито. За моите цели ултразвукова баня с обезмаслител последвана от солна киселина сваля над 95% от каквото има по крепежите. Честно казано, ултразвукова вана със солна киселина ще разреши всички проблеми, но киселината ще съсипе ваната, с която разполагам.

                  Начално състояние

                  Click image for larger version  Name:	IMG_7102.jpeg Views:	0 Size:	972.2 KB ID:	6673042

                  10 минути в ~20% солна киселина

                  Click image for larger version  Name:	IMG_7109 2.jpeg Views:	0 Size:	794.8 KB ID:	6673043

                  След Алекс 2006 (друга партида е това):

                  Click image for larger version  Name:	IMG_7132.jpeg Views:	0 Size:	775.1 KB ID:	6673044

                  Може да се види по големите шайби как е останало непокрито около отовора, там имаше много дебела ръжда, която ми писна да чегъртам. Другите детайли станаха перфектно.
                  Горната снимка излезе 43.20лв с ДДС и им отне 3 дни.

                  Коментар


                  • BatGeorgeone
                    BatGeorgeone коментира
                    Редактиране на коментар
                    Евала, ако всички механици бяха като теб... нямаше да са евтини но пък качеството, детайлите, браво!

                • #24
                  Сложи болтовете в буркан, и го напълни с киселината. А ваната напълни с вода, и сложи буркана в нея.

                  Коментар

                  Активност за темата

                  Свий

                  В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                  Най-много потребители онлайн 7,066 в 14:57 на 11-07-20.

                  Зареждам...
                  X