Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Saab 9-3 2,2 Tid - електронно управление на ГНП PSG-16

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Saab 9-3 2,2 Tid - електронно управление на ГНП PSG-16

    Много изчетох във форума за ремонта на електрониката на другия вид ГНП PSG-5 и нищо за PSG-16. Оказва се обаче,че поляци и германци успешно ремонтират и PSG-16,дори в ю-тюб има и видео. От него се вижда,че ремонта на PSG-16 и на PSG-5 е почти единтичен и късае имплантирането на един управляващ-клапан транзистор,който и в двата електронни блока изгаря поради 2-3 едни и същи причини. Ще се радвам тук да споделяте каквато и да е информация във връзка с начините за ремонт и на PSG-16. Мисля,че ще е от полза за всички,които караме 2.2 TiD.

  • #2
    От: Saab 9-3 2,2 Tid - електронно управление на ГНП PSG-16

    За първи път чувам, че PSG-16 може да се ремонтира! Дано да си прав - логично е с времето да й намерят цаката и на тази помпа.
    Honda XL600LM, 1987
    Honda HR-V, 1.6, 3 drs, 4WD, 1999
    Opel Frontera B Sport, Y22DTH, 2003

    Коментар


    • #3
      От: Saab 9-3 2,2 Tid - електронно управление на ГНП PSG-16

      https://www.youtube.com/watch?v=STTNDXWEl38

      това е относно ремонта на PSG-16

      Коментар


      • #4
        Първоначално публикуван от Edo Преглед на мнение
        От: Saab 9-3 2,2 Tid - електронно управление на ГНП PSG-16

        За първи път чувам, че PSG-16 може да се ремонтира! Дано да си прав - логично е с времето да й намерят цаката и на тази помпа.
        Разговарях с Шишков дизел от Хасково. Там ремонтират всичко и дават 1 една година гаранция. А аз лично се отървах от каквито и да е ремонти оказа се, че системата се е напълнила с въздух!

        Коментар

        Активност за темата

        Свий

        В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

        Най-много потребители онлайн 7,747 в 09:48 на 20-03-21.

        Зареждам...
        X