Tweet
Здравейте, наскоро си закупихме Mazda 6 с бензинов двигател, 2004 г.
В последно време колата я кара предимно жена ми, понеже аз съм от доста време отпуска и не ми е необходима точно сега. Проблема е, че често й се случва да угасва, особено при вкарването в гаража. А честно казано това малко ме нервира. Причината е не повреда в самия автомобил, колкото в задкормилното устройство. Всъщност съединителя зацепва малко височко, от една страна и от друга пред гаража, в който седи колата има бордюр и наклон и трябва повечко газ за да се качи и да я вкара в гаража. Съединителя сигурно ще трябва да се смени, защото и честно казано и на мен първите няколко дни след като я купихме ми беше малко кофти докато му свикна, само че аз съм по-настоятелен с педала на газта.
Въпросът ми е принципен, не се отнася до конкретния автомобил. Подобно гаснене при потегляне от място примерно по един-два пъти на ден вреди ли на колата и може ли да предизвика евентуална повреда в двигателя, скоростите, съединителя или други компоненти на автомобила?
Сигурно на всеки се е случвало да угасне, само че при нея снощи само при вкарването в гаража угасна два пъти
. Бог знае още колко пъти е гаснала. Колата съм я закупил скоро и на мен ми е супре неприятно да се издевателства така върху нея, знаете как е когато си купиш нещо гледаш да го пазиш едва ли не под стъклен похлупак 
В последно време колата я кара предимно жена ми, понеже аз съм от доста време отпуска и не ми е необходима точно сега. Проблема е, че често й се случва да угасва, особено при вкарването в гаража. А честно казано това малко ме нервира. Причината е не повреда в самия автомобил, колкото в задкормилното устройство. Всъщност съединителя зацепва малко височко, от една страна и от друга пред гаража, в който седи колата има бордюр и наклон и трябва повечко газ за да се качи и да я вкара в гаража. Съединителя сигурно ще трябва да се смени, защото и честно казано и на мен първите няколко дни след като я купихме ми беше малко кофти докато му свикна, само че аз съм по-настоятелен с педала на газта.
Въпросът ми е принципен, не се отнася до конкретния автомобил. Подобно гаснене при потегляне от място примерно по един-два пъти на ден вреди ли на колата и може ли да предизвика евентуална повреда в двигателя, скоростите, съединителя или други компоненти на автомобила?
Сигурно на всеки се е случвало да угасне, само че при нея снощи само при вкарването в гаража угасна два пъти
. Бог знае още колко пъти е гаснала. Колата съм я закупил скоро и на мен ми е супре неприятно да се издевателства така върху нея, знаете как е когато си купиш нещо гледаш да го пазиш едва ли не под стъклен похлупак
Пълен инжекцион, ако е изправен - НЕ гасне. Туй ламбда-мамБда, за какво иначе служи ? Като тръгне да глъхне, както Ясен "се дразни" - сам си подава "газ" и не допуска изгасване. ЕстественНо говорим за каране на бензин, а не на алтернативни горива. Кола с ръчни скорости и пълен инжекцион потегля без да подаваш газ и на първа, а ако е 2 и повече литра ДВГ - и на втора, дори да пуснеш рязко съединителя.
Като махнеш ламБа-сондата, колата вече си гасне като карбураторна, щото става "open loop". 
Стига с тази ексцентричност да се шофират някакви руски или от junk-yarda таратайки и то на газ.
Коментар