Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

[Sasho74]

Здравейте колеги!

Интересува ме този двигател как е като надежност и подръжка? Насочил съм се към семеен автомобил с такъв мотор и всяко мнение ще ми е от полза. Четох в VW форума и мненията са положителни, но искам да чуя и мнението на участниците тук. Моля да споделяте само преки впечатления!

[Zahari007]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

Семейния автомобил ми е такъв, доста добра кола според мен. Двигателя до сега не съм го пипал. Единствено предницата ми е чупена. Не ме е изоставяла никога, за извънградско я ползвам аз(защото нямам газова уредба). За в града ще харчи повечко и не е рентабилна според мен. Но за извън града е много добра(пак казвам лично мое мнение)
Плюсове
Страхотна возия
Много мощен двигател - 150 к.с.
Минуси
Слаба предница- предницата (носачите са им слабата част).

[Мариян Р40]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

много хубав мотор!карах го на Пасат хубаво върви хубава динамика като поддръжка сменял съм само ремъци и ролки.сложиш му газов инжекцион разход извън градско 9-10 газ в града 12-13.на бензин извън града ми горише около 7.5-8л.както е споменал колегата много слаби откъм ходова част поточно предницата!

[bullet_pk]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

Плюсове
Страхотна возия
Много мощен двигател - 150 к.с.
Минуси
Слаба предница- предницата (носачите са им слабата част).

Аз такъв двигател не съм карал, нито поддържал. Но отзивите за него са добри.

За слабата предниица - слаби са ония с 8-те алуминиеви носача. Ауди от А4 нагоре, Пасат Б5, Суперб. Лошото е, че при тях не можеш да смениш само тампон или шарнир, а се сменя целия носач, който си е скъп. Обикновено се сменят по няколко неща наведнъж. Докато При Голф, Толедо, Октавия, Ауди А3 предницата си е по-нормална и с по-евтина поддръжка.

Добре е да провериш цената на ремъци и ролки, както и цената на труда за смяната им. На Ауди от А4 нагоре, Пасат Б5, Суперб и др.,за да се сменят, се разколачва цялата предна част на колата - броня, решетки радиатори и т.н и за това цената на труда е по-висока.

Късмет с покупката!

[Zahari007]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

Аз такъв двигател не съм карал, нито поддържал. Но отзивите за него са добри.

За слабата предниица - слаби са ония с 8-те алуминиеви носача. Ауди от А4 нагоре, Пасат Б5, Суперб. Лошото е, че при тях не можеш да смениш само тампон или шарнир, а се сменя целия носач, който си е скъп. Обикновено се сменят по няколко неща наведнъж. Докато При Голф, Толедо, Октавия, Ауди А3 предницата си е по-нормална и с по-евтина поддръжка.

Ами за пасат 5 са ми впечатленията точно тези с тези 8 алуминиеви носача. Аз за друг двигател 1.8Т - 20V на WV Pasat Б5 освен този не знам.

[ittso]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

...За слабата предниица - слаби са ония с 8-те алуминиеви носача. Ауди от А4 нагоре, Пасат Б5, Суперб. Лошото е, че при тях не можеш да смениш само тампон или шарнир, а се сменя целия носач, който си е скъп. Обикновено се сменят по няколко неща наведнъж.

Май не си имал подобен автомобил...
Да, гадни са. На пасата смених няколко носача на 250к км. А ги смених защото при смяна на маншоните на каретата бяха скъсали маншоните на двата долни носача, аз забравих да ги сменя, и заминаха.

Стига с тия басни и легенди в стил ЕЖКП!

[коко келеша]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

Добри мотори са, но си хапват масълце. Просто си им е заложено. Не вярвам, че автомобила,който ще се купува е от магазина, така че имай и това предвид. Особено ако лесно ти се вдига адреналина и си правиш гонки по светофарите.

[Zahari007]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

Това действително го има(пише го и по форумите) факт, при мен обаче на 10 000 км не ми се налага да доливам повече от 500 мл. Крака ми не е от най-тежките но не се лишавам от удоволствието на 150 кончета.

[bullet_pk]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

Май не си имал подобен автомобил...
Да, гадни са. На пасата смених няколко носача на 250к км. А ги смених защото при смяна на маншоните на каретата бяха скъсали маншоните на двата долни носача, аз забравих да ги сменя, и заминаха.

Стига с тия басни и легенди в стил ЕЖКП!

Такъв автомобил не съм имал. Но пък работех при едни от най-големите играчи и вносители на пазара за авточасти. Продал съм доста от въпросните носачи. От нас пазаруваха предимно сервизите, та имам мнения и от монтьорите. При Октавията сменяш шарнир или тампон за 20-30 лв, при Пасата - цял носач за 120-130 лв. И ако са няколко, цената набъбва доста.

С нищо не искам да омаловажа въпросните автомобили. Но в БГ предниците се разбиват доста често. И е добре, човек да е на ясно какво го чака, още преди да направи покупката

[Тедо /LJ73/]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

много ясно, че на октавията/голфа е по-евтино окачването, ама и возията и вътрешният обем са съвсем други... Аз карам дизелов пасат вече 6 години в БГ /110 000км/ и съм сменил 2 накрайника и един носач преди година... Обаче месеци преди това жената беше ударила зверска дупка /изкривена джанта, спаднала гума и т.н./... Тия дето сменяли по 4-5 носача на всеки 20 000км са ясни

Относно мотора 1.8Т - харчи около 40% повече от 1.9ТДИ (131кс) и не мисля, че е по-вървящ... Но пък, ако взимаш по-евтин и амортизиран екземпляр, определено бензина е за предпочитане...

Ако говорим за "слабо място" при модела, това със сигурност е пробката за оттичане на вода от обема пред челното стъкло (където са акумулатора и сервото) - като се задръсти с листа и др. събралата се вода влиза в сервото, замръзва и оставаш без спирачки... Може да ти потече вода и в краката оттам или да стане друга беля... Та ако взимаш такъв автомобил, надявай се предишният собственик да е оправил (махнал) гумичката от пробката навреме...
Друго "слабо място" са маншоните на полуоските - за 110хкм съм ги сменил по два пъти - късат се при по-продължително каране с висока скорост...

[trapper]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

Карах няколко години Ауди А6 с такъв мотор. Бях много доволен. Не харчеше масло, но беше малко слабоват за толкова тежка кола. Но на А3 вероятно ще е по мярка.

[Жоро Люпов]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

Здравейте колеги!

Интересува ме този двигател как е като надежност и подръжка? Насочил съм се към семеен автомобил с такъв мотор и всяко мнение ще ми е от полза. Четох в VW форума и мненията са положителни, но искам да чуя и мнението на участниците тук. Моля да споделяте само преки впечатления!

Здравейте.
Преди години имах SEAT IBIZA с този двигател,от VW форума са Ви насочили съвсем вярно.
От 156 P.S., след чип на 180 P.S., но все ми се виждаше малко, и така реших да влезна в
страшния филм.
Ново турбо,/доста по-голямо/, дюзи,кулер, нов чип и т.н.т.,докато достигнах 280 P.S.
без отваряне на двигателя, и така 25 000 км.

Извинете, за дългият пост.
Та мисълта ми беше:Няма по добър бензинов/VW/ двигател.
A относно горните постове, за ходовата част на отделните марки не съм карал, и не
мога да Ви дам мнение.
Желая Ви късмет.

[asen_dp]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

Добри мотори са, но си хапват масълце. Просто си им е заложено. Не вярвам, че автомобила,който ще се купува е от магазина, така че имай и това предвид. Особено ако лесно ти се вдига адреналина и си правиш гонки по светофарите.

Сигурно има значение и на колко хиляди е двигатела.Карам го в ТТ 4 години,само че е 180 к.с. и мога да заявя,че не пипа маслото за 10 000 км. не доливам въобще.Имал съм и Голф4 с 150 кс. и мога да кажа,че не е от най мощните,няма нищо общо във вървенето със 180.

[petroffbg]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

Сигурно има значение и на колко хиляди е двигатела.Карам го в ТТ 4 години,само че е 180 к.с. и мога да заявя,че не пипа маслото за 10 000 км. не доливам въобще.Имал съм и Голф4 с 150 кс. и мога да кажа,че не е от най мощните,няма нищо общо във вървенето със 180.

Ами на колко да е,от авто-къща на,120-130000км,инак се излагат автоджамбазите...

[Sasho74]

От: Мнение за двигател 1.8Т 20V на VW

Благодаря на отзовалите се! Както казах и в първия пост, беше важно да чуя мнението на колегите и в този форум. Колкото до автомобила, насочил съм се към ШАРАН или СЕАТ АЛХАМБРА но само с този мотор. То е едно и също. Дву литровия бензин отпада като вариант защото е малък за това купе.
Оглеждам се и за Форд Галакси 2.3. Освен че мотора си е на Форд, всичко останало е като при горните марки. Като характеристики е много близък до 1.8Т на VW, но при шофиране усещането е в полза на 1.8Т
Дизела съм го изключил като вариант завинаги като личен автомобил втора употреба.
Благодаря още веднъж на всички отзовали се! Разбрах това което ме интересуваше.