Автоматизирана, а не автоматична скоростна кутия.

[mbenz]

Здравейте,
По молба на роднини от около месец търся малко, или средно голямо коле, но задължително автоматик.
Оказа се, че малките возила, като Фиат Панда, Сузуки Суифт и др. не са с класическа автоматична ск. кутия, а с механична,(защото местото е кът), като хидравлика, или електромотори натискат съединителя и превключват скоростите според компютър, който преценява какво-що, дали и кога?
Питането ми е дали тази механично-електрическа, или механично-хидравлична система, която обслужва ск. кутия е що-годе издръжлива?

П.С. М/у другото, ако някой продава наистина читав не много голям автомобил с автоматична, или автоматизирана ск. кутия след 2006г. да ме има предвид

[turtey]

От: Автоматизирана, а не автоматична скоростна кутия.

Питането ми е дали тази механично-електрическа, или механично-хидравлична система, която обслужва ск. кутия е що-годе издръжлива?

Зависи от конкретната система, като цяло нямат съществени дертове.

[svjokera]

От: Автоматизирана, а не автоматична скоростна кутия.

Еasytronica на опел е доста зле,има скъпи електрически модули,на лупо при ваговете е същата работа.Общо взето малките коли автоматици или полуавтоматици не са много много издържливи.Имах такъв казус преди време,и ме ориентираха в нисан микра около 2000 година,и ярис пак 2000 година,щото им били по сполучливи кутиите...........

[m4r1qn]

От: Автоматизирана, а не автоматична скоростна кутия.

Служебно Изи на Зафира - 220к км - смяна съединител на 200к км, калибриране на съединител при смяна на масло. Смяна на масло на помпата на съединителя на 60к км - ползва сп. течност. Ако не се калибрира започва да подскача при потегляне и превключване на ниските предавки. Злите езици твърдят, че роботизиранат и управляващата част са грубо по 2к лв на брой. Кара се като ръчна ск. кутия, но без ритане на долни леви педали. Има си ръчна смяна на предавки, зимен и спорт режим - и двата си вършат работата. Аз съм с позитивно мнение за системата и нейната работа.

[Ясен]

От: Автоматизирана, а не автоматична скоростна кутия.

Автоматизираната има едно съществено отличие от традиционния автомат с хидротрансформатор и това са режимите на "полусъединител". Автоматизираната ще си подпали съединителя досущ като ръчка, ако теглиш нещо тежко или се движиш бавно нагоре.

[mbenz]

От: Автоматизирана, а не автоматична скоростна кутия.

Благодаря за компетентните мнения!

[rosen_offroad]

Автоматизирана, а не автоматична скоростна кутия.

За малки автомобили Ваг- ините ДСГ е според мен сполучлив и добре работещ вариант.
Има и полота и гоуфове(че и шкоди и сеати разни) колкото искаш и за каквито ти се дават пари.
Самата кутия е добре работеща и буквално получаваш ускорение на тролей - ако не гледаш оборотомера не разбираш кога превключва.
Е като дойде момента да сменяваш съединители са 2 ама пълно щастие няма.

[dodo_x]

От: Автоматизирана, а не автоматична скоростна кутия.

С DSG трансмисия само нова кола от магазина,ако е втора радост в повечето случай ремонта надминава стойността на автомобила.Втората употреба не е опция, каквото сваляш такова качваш.Като гледам какъв апокалипсис става вътре справка http://www.zr.ru/content/articles/56...rvoj_i_vtoroj/ и то на никакви километри,само идеята е много добра изпълнението е куцо.Те така са по новите в@гини.Още малко веселба искали да ги забранят там http://www.zr.ru/content/articles/62...campaign=relap

[rosen_offroad]

Автоматизирана, а не автоматична скоростна кутия.

Ами имам поглед върху една алтея купена на 60000 от първа ръка и карана до сега 169000 и няма грижи освен смяна дискове май беше за 1500 лв.
Иначе по форумите има и положителни и отрицателни мнения.

Ама то каквото и да вземеш автомат или полуавтомат си имаш бомба със закъснител.
Какви ли не истории се носят в нета за автоматите на повечето производители.
Тук в този форум да не споменавам темите за окотени автомати в раздела на баш джипките.

Най важното е да имаш удоволствие от карането, а ДСГ то ми доставя такова. Карам си с копченцата на круиз контрола и спирачката.
Разхода също е мноооооого нисък засечен пълно пълно.

[ikristiqn]

От: Автоматизирана, а не автоматична скоростна кутия.

Аз имам наблюдения върху хонда jazz, купена чисто нова със CVT кутия - 150 000 км. без проблеми.

[Traqn Savov]

От: Автоматизирана, а не автоматична скоростна кутия.

Стой далеч от роботизираните кутии!!