Tweet
Здравейте колеги.
Преди 4-ри години закупих мотора и започнах реставрация, но проекта бързо спря по ред причини.
На кратко историята на мотора.
Панонията бе на вуйчо ми. Закупил го нов през 1958 от Унгария. Обикалял къде ли не с него дори и описал километрите и местата.
През 2012 го питах дали няма да ми го продаде, а той за какво ти е тая стара моторетка, караш по хубави и по бързи
. Вуйчо мотора е безценен и заслужава втори шанс му казах.
Отидохме да бараката каза, че от месеци не е пален. След няколко ритвания мотора запали и го подкарах. Голям кеф беше и имаше много емоции при раздялата.
През тези четири години все ме пита, какво става с мотора ако няма да го реставрираш дай го на някой друг. Но аз категорично отказвах и му казвах, че и неговото време ще дойде и ще бъде реставриран.
Преди година продадох моторетките си, защото очаквахме бебенце и ни трябваха пари. И ето на... преди две седмици станах тати. Да ни е здраво и щастливо момичето!
Но веднъж качил ли си се на мотор отказване няма. Понеже разходите са големи сега и не мога да си позволя нов мотор, а ми се кара, че чак рева с бебето. Та се сетих за Панонията
и почнах с реставрацията.
Като цяло мотора е перфектен няма липси. Ето и някой снимки.
След последен оглед двигателя трябва да се разглоби, защото гори масло от скоростната кутия.
Друго само полиране и боядисване.
Да уточня не съм професионалист и ще реставрирам мотора според финансите.
Не можах да махна веригата при съединителя. Някой знае ли нещо?
Съжалявам но не мога да разделям снимките с текст под всяка
Днес го разглобих и ще го подготвя за пясъкоструене.
Преди 4-ри години закупих мотора и започнах реставрация, но проекта бързо спря по ред причини.
На кратко историята на мотора.
Панонията бе на вуйчо ми. Закупил го нов през 1958 от Унгария. Обикалял къде ли не с него дори и описал километрите и местата.
През 2012 го питах дали няма да ми го продаде, а той за какво ти е тая стара моторетка, караш по хубави и по бързи
. Вуйчо мотора е безценен и заслужава втори шанс му казах.Отидохме да бараката каза, че от месеци не е пален. След няколко ритвания мотора запали и го подкарах. Голям кеф беше и имаше много емоции при раздялата.
През тези четири години все ме пита, какво става с мотора ако няма да го реставрираш дай го на някой друг. Но аз категорично отказвах и му казвах, че и неговото време ще дойде и ще бъде реставриран.
Преди година продадох моторетките си, защото очаквахме бебенце и ни трябваха пари. И ето на... преди две седмици станах тати. Да ни е здраво и щастливо момичето!
Но веднъж качил ли си се на мотор отказване няма. Понеже разходите са големи сега и не мога да си позволя нов мотор, а ми се кара, че чак рева с бебето. Та се сетих за Панонията
и почнах с реставрацията.
Като цяло мотора е перфектен няма липси. Ето и някой снимки.
След последен оглед двигателя трябва да се разглоби, защото гори масло от скоростната кутия.
Друго само полиране и боядисване.
Да уточня не съм професионалист и ще реставрирам мотора според финансите.
Не можах да махна веригата при съединителя. Някой знае ли нещо?
Съжалявам но не мога да разделям снимките с текст под всяка
Днес го разглобих и ще го подготвя за пясъкоструене.
Прикачени файлове
. Последици от това надран цилиндър
:
Коментар