Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

[horeishio]

Макар че има вече стотици направени такива проекти, и то на база рама от "Балкан"-че, представям едно малко по-различно решение, от което аз лично съм доволен като краен резултат.
Много от използваните елементи са познати, но ... в най-общи линии в проекта включих:
- рама "Балкан";
- четиритактов двигател Honda GX35;
- редуктор - китайски, използван за покетбайк-ве, с предавателно число 5:1;
- джанти и гуми от скутери, 10 цола;
- и др.

Вчера му навъртях 40 минути градско, с особено внимание на възможно най-стръмните изкачвания - справи се.

[Ясен]

От: Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

Рамката накъде се сгъва?

[TigerHunter]

От: Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

За пръв път виждам толкова малко четиритактово китайче.
Много добре е станало!
Браво!

[fill]

От: Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

Рамката накъде се сгъва?

Като комунист... на лево..

[Ясен]

От: Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

Значи срещу двигателя. Жалко.

А всъщност какво е "заданието" ?

[horeishio]

Да, на ляво.

Двигателя е made in Taiwan.

Първоначалната идея, през която практически минах беше за дясно поставен ДВГ и вписване на лявото сгъване. Но при пробите се достигна до последния редуктор, който обръща движението.

"Заданието" - за разходки; основно и само за баща ми.

.....
Много добре е станало!
Браво!

Благодаря!

[motor_men]

От: Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

Заданието е , икономично превозно средство , с дневен разход колкото цената на един билет за градския транспорт. Според мен се е получило много добре , изпипано във всеки детайл , дори стъпката на предната вилка мисля , че се е получила точно. Сгъването на рамката не е чак такъв проблем , това двигателче не позволява монтаж от другата страна.

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

Страхотно е станало,браво!

[Ivan_J]

От: Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

Има мотор и редуктор с вграден центробежен съединител?
Двигателят защо не влезе в рамата, а стърчи отстрани като на скутер?
Без педали има вероятност от заяждане от страна на органите. От друга страна с тези малките гуми, няма място за педалите.
Рамата ми се струва недостатъчно усилена.
Иначе мераклийска работа, браво.
Окачване, спирачки, всичко си има.

[tisho-samokov]

От: Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

Много добре е станало,мераклийска работа, браво.

[белята]

От: Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

за 110 кг. мъж ми се струва слабичко, но е изпипано, Браво !

[horeishio]

От: Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

Благодаря за подкрепата колеги!
Явно вложения ентусиазъм се е отплатил в голяма степен .
Приемам с уважение и всяка градивна критика.

Благодаря и за въпросите.

Има мотор и редуктор с вграден центробежен съединител?
Двигателят защо не влезе в рамата, а стърчи отстрани като на скутер?
Без педали има вероятност от заяждане от страна на органите. От друга страна с тези малките гуми, няма място за педалите.
Рамата ми се струва недостатъчно усилена.
Иначе мераклийска работа, браво.
Окачване, спирачки, всичко си има.

1. Има мотор и редуктор с вграден центробежен съединител? - Да.
2. Двигателят защо не влезе в рамата, а стърчи отстрани като на скутер? - В началото това ми се въртеше като идея в главата и на схеми, които чертах - да бъде под багажника и пред гумата. Пробвах различни редуктори и се спрях на последния. А следващата стъпка бе да се спази съосието между заден и преден зъбен венец, а в случая водещ е задния. ... Така се стигна "стърченето"
3. Без педали има вероятност от заяждане от страна на органите ... -Безспорно, решат ли може да се заяждат винаги. От 4 години аз и сина ми караме друг един "проект" на база електроскутер (елтротинетка) с 50 куб. см. двутактов китаец - МВР органите не са ни спирали, а на светофарите питат "Как е, върви ли?" и пращат по една усмивка.
4. Рамата ми се струва недостатъчно усилена. - Основните ми притеснения бяха в две направления. Първото - напрежение и усукване откъм двигателя. Но ДВГ-то не е с такава мощност, за да ги предизвика. Второто - усукване на рамата при товар. Без закрепени оси отклонението в крайните точки е 4-7 мм, а при всичко укрепено е 1,25 - 1,6 мм, което е в рамките на допустимото. И не на последно място, залагам на крайцерска скорост 15-20 км/ч по асфалт, което няма да предизвиква излишни рискове.

за 110 кг. мъж ми се струва слабичко ...

Предстои да бъде изпитано. Търся кандидат!

[fill]

От: Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

Благодаря за подкрепата колеги!
.... Търся кандидат!

Е па на 100 отговарам...

[jugenattor]

От: Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

Има ли акумулатор и алтернатор или само динамо? Не виждам фар, мигачи, стол и прочие. То няма номер, та може и да не трябват.

[horeishio]

От: Проект веломотор "Балкан", велосипед с двигател "Honda GX35".

Има ли акумулатор и алтернатор или само динамо? ...

Няма нито едно от трите

... Не виждам фар, мигачи, стол и прочие. То няма номер, та може и да не трябват.

Задължителното изискване за велосипедите е да имат поне предни бели и задни червени светлоотразители.
На 5 и 6 снимка се вижда включен задния фар (китайски, малко съм го преработил, от два (голям и малък) стана един ) - с вградени батерии, на три режима - бягаща, мигаща и постоянно светеща светлина.