Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Бетон - приготвяне на строителната площадка

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #31
    От: Бетон - приготвяне на строителната площадка

    Делиш теглото на 1,5 и си готов с литрите.

    Коментар


    • #32
      От: Бетон - приготвяне на строителната площадка

      Е цимента се смята винаги като тегло, не като обем. Пясък и чакъл са по обем, щото така е най-лесно. Долу-горе и грубо 1.5 е относителното тегло, както е казал г-н Калашников отгоре. Циментът е различен, обикновено на торбите ги има рецептите за два или три класа /марки/ бетон. карайте по тях. Водата да не е хлорирана и да не е мека /дъждовна например/. Гонете водоциментния фактор - 1/2 - и вече да може да се работи. За литрите аз ползвам кофи от сирене - тенекиите са 16 литра до ръба, пластмасовите са десятка - удобни са че са квадрат отгоре и се пълнят по няколко без да се пилее. Колички също има различен литраж, така че и те трябва да се измерят предварително и оттам вече се прави сметката и рецептата как да се зарежда бетонарката.

      Коментар


      • #33
        От: Бетон - приготвяне на строителната площадка

        Разбрах. 4:4:2, както се пееше в една песен
        Nissan Pathfinder 4.0L

        Коментар


        • #34
          От: Бетон - приготвяне на строителната площадка

          https://www.holcim.bg/bg/ciment-sveti-za-upotreba
          За това ми беше питането.
          Последно редактирано от EWGENI AWRAMOW; 10-10-19, 13:13.
          Nissan Pathfinder 4.0L

          Коментар


          • #35
            От: Бетон - приготвяне на строителната площадка

            Първоначално публикуван от turtey Преглед на мнение
            Стига да си премерил колко литра е една торба цимент му даваш отговор от типа 1:1:2:3
            Най ми е удобно да бъркам с цяла торба цимент. Не трябва и цимента да го мериш.
            Dacia Duster 1.5 dci 4х4 (екзотичен автомобил)

            Коментар


            • #36
              А при наливане на бетон върху земята директно как трябва да се подходи?
              Nissan Pathfinder 4.0L

              Коментар


              • jordanov sv
                jordanov sv коментира
                Редактиране на коментар
                Отнемане на хумуса с цел оползотворяване и после трамбовка.

            • #37
              Необходимо ли е да се слага найлон?
              Nissan Pathfinder 4.0L

              Коментар


              • turtey
                turtey коментира
                Редактиране на коментар
                За да не ти изтече бетоновото мляко

              • jordanov sv
                jordanov sv коментира
                Редактиране на коментар
                Ако бетонът е с "мляко", не е добре работата... Иначе да, при определени условия почвата "дърпа" влагата от бетона по-бързо отколкото трябва.
                Найлон не винаги е необходимо да се слага.

            • #38
              Значи първо найлон по дебеличък, след това трошен камък и бетон. А защо е камъка идея нямам, ама така чух...
              Nissan Pathfinder 4.0L

              Коментар


              • ДСВ
                ДСВ коментира
                Редактиране на коментар
                За да спестиш от бетона.

              • jordanov sv
                jordanov sv коментира
                Редактиране на коментар
                В някои случаи найлонът е между камъка и бетона. Камъкът трябва да е различна фракция и даже пясък и после трамбовка.

            • #39
              Прочетох темата от начало и никъде не срещнах някой да е направил разделение по региони. Примерно при нас в Русе вадят фракция от Дунава наречена баластра което представлява смес от пясък през филц с размери от 5-10мм. до чакъл с размери 15-30мм.
              При това положение бъркаме бетона в съотношение 1/3 което ще рече 1част цимент и 3части баластра.
              Друг е въпросът в планинските райони където се работи с трошен камък. Тогава съотношението трябва да бъде 1/1/2 тоест 1-цимент, 1-пясък и 2-трошен камък. Като правя уговорка , че това е за неотговорни конструкции. За всичко останало си има бетонови възли които издават сертификати.
              Последно редактирано от ДСВ; 28-11-19, 11:18.
              ДИМИТЪР ВЪЛЕВ- ЧИЧО МИТКО /ОРИГИНАЛЪТ/
              ЛАНДРОВЪР ДИСКАВЪРИ-1
              0896 846 246

              Коментар


              • jordanov sv
                jordanov sv коментира
                Редактиране на коментар
                В другата тема за малките бетонобъркачки ги коментирахме и тия неща. Конкретно за инертните материали имам предвид - разлики /вкл. и в относителното тегло/ има така както има и при цимента. Суровата дунавска баластра - зависи от находищата може да има различен състав, вкл. и глинени примеси. Затова драгажните фирми си имат ППИ /пресевно-промивни инсталации/ и предлагат като минимум промит пясък и поне три вида фракция. Разбира се, че може да се купи и суров материал, направо от купа до крана. Затова и има точни рецепти - какъв цимент, колко чист пясък, колко чакъл каква марка излиза накрая. С правилно дозиране на пясък, филц и чакъл може да се направи икономия в цимента при запазване на якостните показатели. Само допреди няколко десетилетия и голяма част от някои отговорни неща се правеха на ръка.

            • #40
              Първоначално публикуван от ДСВ Преглед на мнение
              ... За всичко останало си има бетонови възли които издават сертификати.
              Да им имам сертификатите ...

              Коментар

              Активност за темата

              Свий

              В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

              Най-много потребители онлайн 4,057 в 14:19 на 14-06-16.

              Зареждам...
              X