Tweet
Здрвейте , искм да сменя семейнйя мини ван с подходящ седем местен 4х4 харесал съм една Toyta Sequoia , но не познавам модела
-
Еди Рангелов : 0885 088 444
Няма незаменими има незабравими хора !!! -
От: Мнение за Toyta Sequoia
Чудесен избор практически без слаби страни, сериозен камион с 5.7 литров осмак и много здрава солидно направена трансмисия и окачване. Ако можеш да си позволиш разхода -не се замисляй, остава да се открие читав екземпляр. Любима кола на братята руснаци и на нашия председател БокоПървоначално публикуван от edirangelov Преглед на мнение
0899 шест5313нула
За всекиго по нещо -
От: Мнение за Toyta Sequoia
4.7 (по-старичка) за протокола деПървоначално публикуван от sonda Преглед на мнение
преди 2008
Еди както ти казах в графата на "фулсайз" курниците намираеми по нашите ширини са Тахо, Събърбан, Юкон, Навигатор( и Ескалейд ба§ааму), Екскуржън.........че на една "Крузя 100-тица" дето поддържам по малко, моторчетата които наместват волана нагоре-надолу и напред-назад, бяха към 800лв (по памет)
0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивкаКоментар
-
От: Мнение за Toyta Sequoia
Благодаря момци , все още обмислям
За сега Юкона пичели , но и навигатора изглежда добре 
Еди Рангелов : 0885 088 444
Няма незаменими има незабравими хора !!!Коментар
-
От: Мнение за Toyta Sequoia
За навигатора може да питаш във американският форум.Има там един колега с такъв.Няма страшно в умирачката...
Страшното е да си жив!...Коментар
-
От: Мнение за Toyta Sequoia
За да не отварям нова тема да обсъдим дилемата ми тук. След като покарах дизелова 120-ка ми се иска нещо бензиново. Понеже не си харесвам 120-ка бензинова се огледах за други тойоти и видях секвоята наистина е големичка и неудобна за каране на всякъде но в момента много се чудя за друго. До колко са сигурни според вас първите модели секвоя които се без странични аербеци защото най ми е важен втория ред седалк да е защитен. И тези първите имат ли електронната система която подава спирачно усилие до колелото което боксува като на 120-ката.Коментар
-
От: Мнение за Toyta Sequoia
Нямам представа какво не ти е харесало в бензинова ТЛК 120, ако размера (на 120) е ОК за теб, аз бих погледнал и Лексус GX 470. 4.7 v8, 5-степенен автомат, 280к.с. на това тегло се карат доста приятно според мен.Първоначално публикуван от MITKOSNAIP Преглед на мнениеКоментар
-
От: Мнение за Toyta Sequoia
Айдееее, почна се. Яро, дръж се, ставам ти конкуренция! Базик...
Първата генерация Секвоя започва от 2001 и свършва 2007. Модели 2001-2003 са най-зле. Проблеми със скоростните кутии /4 степенни/, долни шарнирни болтове и дръжката на задната врата. Моторетката 4.7 2UZ FE е 240 коня- много здрав мотор, харчи, на ангренажен ремък. Има само със задно, има и 4х4.
2003-2004 оправят скоростните кутии, останалото общо взето си е същото.
2005-2007 скоростната кутия вече е 5 степенна, много по-добра от 4 степенната, мотора е VVTi и е 280 коня, харченето е същото като на стария 240 коня.
Серийно въздушни възглавници се слага само на Лимитед версията с разделените седалки на средния ред. Доста рядка конфигурация. Аз преди месец точно такава взех. Има у единични екземпляри със странични възглавници и цяла средна седалка, ама това са поръчкови коли и са много на рядко.
Колко са сигурни? Ами някой доста трябва да се постарае за да го намачка тоя камион. Еле с въшките в Европа. Само като го погледнеш на каква рама е качено...
За здравина, здрави са. Ланд Круизера е по рафиниран от към зглобка, Лексуса да не говорим. Ако ти е трудно да намериш Секвоя с ниво Лимитед, както каза Яро, търси си Лексуса.
2008 започват с новото купе, някои екземпляри са още с 4.7, други са с 5.7 и 470 /или там някъде/ коня и 6 степенна кутия. Брат ми си взе такава. Заради 6 степенната кутия, 5.7 харчи колкото 4.7, ама струва двойно и тройно да я купиш за година-две по нова “кола”.
За диференциала-не знам. Жена ми не буксува пред мола. Ама ако искаш да пробвам нещо, казвай, отивам да ръчкам веднага. Ако искаш и снимки или какво пише по бумажките на колата, и това го можем.
Ярооо, минахме на твоята камбанария... хахахааКоментар
-
От: Мнение за Toyta Sequoia
5.7 по-скоро е към 370 коня, ти 470 знарш ли колко са, това да не е беенве
Всеки трети е шестиКоментар
-
От: Мнение за Toyta Sequoia
Хахах, така е като пиша преди да съм си изпил кафета. Моторетката 5.7 е 381 коня. Помня, че на брат ми е стотина коня над моите 280, ама математика без кафе...Първоначално публикуван от Самодържец Преглед на мнение5.7 по-скоро е към 370 коня, ти 470 знарш ли колко са, това да не е беенве
И двата мотора /4.7 и 5.7/ са е с много голям ресурс, тук никой не се оплаква от тях, 4.7 е с ангренажен ремък /сменя се лесно, даже аз съм се амбицирал да го правя сам, и да го объркам и да си намаже клапаните, тук тия моторетки са по $1000/. Мотора 5.7 е с верига, там само сменяш течности и газ.Коментар
-
От: Мнение за Toyta Sequoia
Течности сменяш- тия са ПЕДЕРАСИ бре,няма щека на трансмисията на мойта,маслото се доливало до преливане от пробката ма трябвало да е между 104 и 115 градуса по Ф.......
Това било ОКОЛО 3та точка на монитора,трябва ти електронен термометър който да чете през ОБДто.
Дильра Картер не сваля,дильра филтър не сменя,дильра гарнитура не пипа,Дильра магнити и Картер не чисти,дильра не блокира отворен термостата,дильра не точи радиатора на трансмисията.....Дильра само отваря пробката на картера,точи 4 литра,сипва други 4 и айде бягай...........да го ДУХА дильра,тия са педераси пълни.
Трансмисията не се пипала,била запечатана,маслото било с живота на колата,ако си теглел много на около 100 000 километра е те това правели горе.
Дрьж ми дьвката скачам под нея,имайте го в предвид това с трансмисията,че на това дърво се слага тая трансмисия от 2007ма,да няма после ТИЯ СА ПЕДЕРАСИ,21 век,един нормален не остана да набие щека та да си ръчкаме на спокойствие.TOYOTA SEQUOIA ‘11
W140 S420 '99Коментар
-
От: Мнение за Toyta Sequoia
Пропусни първите модели - или нещо от последните първа генерация или какво да е от втора или най-добре при наличието на толкова много други в Европа си намери една свястна там,първия модел не ти върши работа.Първоначално публикуван от MITKOSNAIP Преглед на мнениеTOYOTA SEQUOIA ‘11
W140 S420 '99Коментар
-
От: Мнение за Toyta Sequoia
Че няма пръчка на трансмисията, няма, ама то кои вече имат... И не е толкова сложна пълната смяна на маслото. Аз се омазах ама филтър, гарнитура, всичките 12-13 литра масло смених, картера и магнитите изчистих. По-лесно се работи от Мерцедес- поне си лягаш отдолу без да я дигаш с разни крикове. Маслото само Тойота ATF WS. Което за България ще рече “тесла при дилъра”.Коментар
-
От: Мнение за Toyta Sequoia
Не е задължително. Много рядко, но има и приятни изключения в ТМ Ауто. Например Тойотовския антифриз, който е пожелателен като качество за останалите в бранша е на съвсем нормални цени при тях.Първоначално публикуван от NIKSD Преглед на мнениеКоментар
-
От: Мнение за Toyta Sequoia
Не си ме разбрал Яро харесвам 120-ки но не мога да си харесам бензинова то не че има много. Основния проблем на тези секвои които гледах е че са много ръждиви само като погледна как нищо не е останало от предпазителите отпред на дисковете и лошо ми става и то да е само там.Имам една 70-ка маи 93г. няма и 1/4 от тяхната ръжда Едната която нямаше толкова ръжда е от първите 2002-2003 с малко теч на масло от главата и реиката което малко ме притеснява има ли части и основното ,че няма странични възглавници. Тези първите секвои не са ли с окачване като на 90-ките. По новия мотор след 2005 дали ще има проблем да му се сложи газ. Много благодаря за помощтаКоментар
Коментар