От каляската до 4х4

giorgio започна блог тема От каляската до 4х4
12-12-07, 08:24

Share

Tweet
От каляската до 4х4

Идеята за този блог ми хрумна в един от разговорите ми със Симеон. Нека заедно се опитаме да проследим как са се развивали автомобилите, докато достигнат до любимите ни 4х4. Кога и как се е появил първият кардан, първото каре, диференциалите, как са се развивали техническите решения и т.н.
Тагове: Няма
12 - 14

14 коментари
- #12
  
  didogen коментира
  
  28-07-10, 21:31
  
  Редактиране на коментар
  
  Аааа първия автомобил не е създаден от немците, а от френския полковник Никола Кюньо през 1769 г. за да тегли тогавашната артилерия. За съжаление се е блъснал на първия завой, така става и първата катастрофа с автомобил. /Какъв гений, да направи две неща за първи път в един ден/. Автомобила е бил с парен двигател, по време на създаването на първия автомобил с ДВГ, в Щатите е имало около 30 фирми, които правели коли с парен двигател.А един англичанин е създал кола на релси през 1814г. някъде, в крайна сметка излиза, че колата е по стара от влака. А думата влак я измисля Иван Вазов в една от творбите си /Дядо Йоцо гледа./ от думата влачи.Така думата се приема от всички славянски народи които до тогава са му викали трен от английски. А първият който създава кола с ДВГ е Бенц с четиритактов двигател измислен от Ото, а Даймлер намира двама агенти от тайните служби в двора си. Опитвали се да разберат какво прави в бараката нощтно време. А той им показал кола с двутактов двигател създаден от него. И първия мотор е негов./ Затова за мен той е баш мастора./ За Аугуст Ото знам само, че е бил търговец на камили и на един пазар му попаднала картинка на двигател със светилен газ. Някакъв френски инжинер го измислил.
  извода: И французите правят коли. А за моята, ами..... български лъв язди френски лъв.
- #13
  
  KUDRUV коментира
  
  18-08-10, 16:06
  
  Редактиране на коментар
  
  Ето едно клипче което може всеки да покаже на детето си ако го мързи да му обяснява какво е диференциал.
  http://www.youtube.com/watch?v=F40ZBDAG8-o
- #14
  
  KUDRUV коментира
  
  18-08-10, 16:15
  
  Редактиране на коментар
  
  Елементарното чудо Hill Holder!
  
  Хил-холдер е името на механизъм изобретен от Стъдбейкър, който задържа спирачката докато съединителя е
  зацепен, а педала на спирачка е отпуснат. Това прави тръгването по наколон нагоре по-лесно. Използва се при
  автомобилите с ръчна скоростна кутия. Устройството е демонстрирано за първи път 1936 година.
  Устройството се състои от два сензора. Първият мери дали предницата на колата е по-високо от задницата,
  а втория е отпускащ механизъм.
  
  Ето и нагледни снимки на тази страница:
  
  http://www.drive.subaru.com/Spr03_HillHolder.htm
Предишна template Напред

Трябва да влезете за да можете да коментирате.

Обява

От каляската до 4х4

Активност за темата